# 貿易政策

欧州連合（ＥＵ）が中国産電気自動車に対する関税爆弾を予告した中、中国政府は報復手段に挙がっていたＥＵ産乳製品・豚肉対象の貿易保護調査の可能性に言及した。１３日（現地時間）のロイター通信によると、中国商務省の何亜東報道官はこの日の定例記者会見で、「中国企業がＥＵ産乳製品・豚肉の輸入

　【ファサーノ時事】当地で開幕した先進7カ国首脳会議（G7サミット）で、中国による重要鉱物の輸出規制に対し、首脳声明で強い懸念を示す方向で調整していることが13日、分かった。　中国が半導体の材料に用いられるガリウムなどの重要鉱物の輸出を制限していることに関し、世界的な供給網の混乱

欧州連合（ＥＵ）が中国製電気自動車に対する関税を大幅に引き上げる。欧州委員会が昨年１０月に中国製電気自動車を対象に補助金調査を開始してから８カ月ぶりだ。ＥＵの政権に当たる欧州委員会はこの日、中国製電気自動車に対する反補助金調査暫定結論に基づいて１７．４～３８．１％の暫定関税を追加

　【北京時事】欧州連合（EU）による中国製電気自動車（EV）への関税引き上げに対し、中国政府は「強烈な不満を表明する」（商務省）と激しく反発している。　EUは主な輸出先の一つであり、国内メーカーへの影響は避けられない見通し。中国はEU製品への関税引き上げなど対抗措置を発動する構え

EU（＝ヨーロッパ連合）は12日、7月から中国から輸入される電気自動車に最大38.1％の追加関税を課すと発表しました。中国側は反発しています。EUの執行機関であるヨーロッパ委員会は12日、中国製の電気自動車に対し、最大38.1％の追加関税を課し、現行の10％から最大48.1％に引

　【ベルリン共同】ドイツのウィッシング運輸相は12日、欧州連合（EU）欧州委員会が中国製電気自動車（EV）に追加関税を課す方針を決めたことについて、X（旧ツイッター）で「貿易戦争や市場の分断ではなく、EU域内の競争拡大や市場の開放を通じて、自動車は適正な価格になるべきだ」と反発した。<

　【ブリュッセル＝秋山洋成】欧州連合（ＥＵ）の執行機関・欧州委員会は１２日、中国製の電気自動車（ＥＶ）の輸入に対し、最大３８・１％の追加関税を暫定的に課すと発表した。中国政府の補助金を受けた中国製ＥＶが、不当に安い価格で欧州市場に流入していると判断した。　欧州委によると、メーカー

　欧州連合（EU）の執行機関である欧州委員会は12日、中国から輸入される電気自動車（EV）に対し、メーカーごとに17・4～38・1％の関税を暫定的に課す方針を発表した。中国が過剰な補助金を出して輸出を後押ししていることへの対抗措置だとしている。中国側は反発しており、貿易をめぐり両者の緊張が高ま

［ブリュッセル　１２日　ロイター］ - 欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は１２日、中国から輸入する電気自動車（ＥＶ）に最大３８．１％の追加関税を課す暫定措置を発表した。７月までに発動される可能性がある。上乗せ税率は、比亜迪（ＢＹＤ）が１７．４％、吉利汽車が２０％、上海汽車が３８

【北京＝三塚聖平】中国外務省の林剣（りん・けん）報道官は１２日の記者会見で、欧州連合（ＥＵ）欧州委員会が来月から中国製の電気自動車（ＥＶ）に追加関税を課す方針を通知すると欧米メディアが報じたことに関し、「（ＥＵの）反補助金調査は典型的な保護主義だ」と反発した。「中国は一切の必要な措置をとり、自

（ブルームバーグ）： 欧州連合（ＥＵ）の行政執行機関、欧州委員会は12日、中国の電気自動車（ＥＶ）メーカーに対し、暫定的な関税水準を通知する予定だと、欧州の当局者が明らかにした。企業側は約25％の追加関税に直面する可能性があるという。ブリュッセルでの協議に詳しい関係者によると、こ

（ブルームバーグ）： 欧州連合（ＥＵ）が中国の自動車メーカーに対して関税をかけるのは「理解できるし、通常のことだ」が、そうした動きは「一時的な圧力」となるだけだと、全国乗用車市場情報連合会（乗連会）の崔東樹秘書長（事務局長）が述べた。崔秘書長は月次の輸出データ公表後にメディア向け

[上海 ８日 ロイター] - 複数の中国企業が、欧州連合（ＥＵ）からの一部乳製品輸入について補助金に関する調査を始めるよう当局に要請する方針だという。国営紙の環球時報が、ビジネス関係者の話としてＸに８日投稿した。詳細は明らかにしていない。欧州委員会が欧州連合（ＥＵ）統計局

米大統領選挙を約５カ月後に控え、大統領候補が対中通商攻勢を強化する中で、米連邦議会も全方向的に中国牽制法案を推進している。中国に対する牽制を強化すべきということに米議会が超党派的に共感しており、韓国もこれに備えなければならないという提言が出ている。韓国貿易協会国際貿易通商研究院が

（ブルームバーグ）： 中国の輸出ブームは、欧米諸国が標的にしているハイテク産業以外にも幅広く及んでおり、中国政府はこれまで貿易戦争を傍観してきた国から反発を受けるリスクがある。欧州連合（ＥＵ）は今週、中国製の電気自動車（ＥＶ）に対し関税を導入する構えで、各国・地域との貿易障壁の上

　【ブリュッセル時事】欧州連合（EU）欧州委員会のドムブロフスキス上級副委員長（通商担当）は30日、中国製の電気自動車（EV）に対する補助金の実態調査について、「順調だ。われわれは競争分野の公平性を確保する」と述べた。　ブリュッセルで開かれた閣僚理事会後の記者会見で話した。

【東方新報】中国自動車業界の関係者が、中国の電気自動車（EV）に対する特定の国や地域の保護主義的な動きを非難する一方で、カーボン排出量を削減し、自動車産業のグリーンな発展を促進するための努力の一環として、大排気量のエンジンを搭載した輸入車に対する一時的な関税率の引き上げの検討を要求している。<

“農政の憲法”とも言われる「食料・農業・農村基本法」が25年ぶりに改正されました。食料安全保障の確保が強化されています。25年ぶりに改正された「食料・農業・農村基本法」では、食料安全保障を強化する施策が多く盛り込まれました。ウクライナ侵攻や世界的な気候変動などを背景

　米通商代表部(USTR)のタイ代表は先週水曜日(5月22日)、米産業界からの意見聴取を経て、8月1日から、中国製の電気自動車(EV)に対する輸入関税率の100％ (現行の25％の4倍)への引き上げなどを実施する、と発表した。この措置は、先のバイデン米大統領の指示に従ったもので、米通商法の30

（ブルームバーグ）： イタリア・ストレーザで開かれた主要７カ国（Ｇ７）財務相・中央銀行総裁会議は貿易相手国の経済を損ねているとして中国を批判する共同声明を25日に採択して閉幕したが、フランスのルメール財務相も安価な中国製品の過剰な輸出により世界経済全体が脅かされていると指摘した。