# 航空事故

9日午前、鹿児島空港に着陸する予定だった小型機が近くの山林に不時着しました。小型機には2人が乗っていて、うち1人が病院に搬送されました。警察や鹿児島空港事務所などによりますと、9日午前11時6分ごろ、鹿児島空港に着陸する予定だった新日本航空の小型機が空港から南東におよそ2キロの山

　5日午前10時58分頃、鹿児島県与論町の与論空港で、着陸を試みた民間の小型機が滑走路を逸脱し、フェンスに衝突した。小型機の乗員にけがはなかった。同県によると、小型機は左翼が破損し、オイル漏れが発生。同空港は事故直後から閉鎖されており、計6便が欠航した。　乗員は、操縦訓練などを行

　５日午前１０時５８分ごろ、鹿児島県与論町の与論空港で小型プロペラ機が着陸後、滑走路を外れて草地に進入し、動けなくなった。男性操縦士１人にけがはなかった。機体は左翼が破損し、燃料が漏れ消防が出動した。小型機の撤去作業などで滑走路は午後７時半まで閉鎖され、全６便が欠航した。６日の始発便から通常運

　鹿児島県の与論空港で小型プロペラ機が滑走路から逸脱するトラブルが発生し、午後１時現在、空港は滑走路を閉鎖しています。けが人はいないということです。　鹿児島県などによりますと午前１１時まえ、沖永良部発与論空港着の小型プロペラ機が滑走路を逸脱するトラブルがあり、空港は滑走路を閉鎖し

　５日午前１０時５８分頃、鹿児島県与論町の与論空港で、着陸を試みた小型機が滑走路を逸脱し、フェンスに衝突した。小型機の乗員１人にけがはなかった。小型機は左翼が破損し、オイル漏れが確認されている。鹿児島県によると、同空港は現在、閉鎖されているという。　乗員は、操縦訓練などを行う「ト

国土交通省によりますと与論町の与論空港で5日午前11時ごろ、小型プロペラ機が着陸しようとした際、滑走路を左にそれて草地で停止しました。小型プロペラ機には操縦士１人が乗っていましたがケガはないということです。この影響で現在、滑走路は閉鎖されているということです。国土交通省などが当時の状況を調べて

　成田空港で4日、米ロサンゼルスに向けて成田空港を離陸した貨物機ポーラーエアカーゴ752便が同空港へ引き返し、緊急着陸したトラブルで、国土交通省は同日夜、深刻な事故につながる恐れがある「重大インシデント」に認定したと発表した。運輸安全委員会が指名した4人の航空事故調査官が詳しく調べる。

4日午前、アメリカ・ロサンゼルスに向かって飛び立った貨物機が、成田空港に緊急着陸した。パイロットからは「エンジンから火が見えた」という連絡もあった。出火原因について専門家は、「エンジンの排ガス温度が上昇したか、“バードストライク”の可能性がある」と指摘した。4日午前

４日午前、成田空港を離陸したロサンゼルス行き米ポーラーエアカーゴ７５２便ボーイング７７７貨物機が、機体右側のエンジンから出火し、緊急着陸した。乗員４人にけがはなかった。国土交通省成田空港事務所が詳しい原因を調べている。同事務所によると、貨物機は４日午前１０時１５分ごろに離陸。数分

　2日午後0時半頃、宮崎市佐土原町下那珂の石崎川河口付近の海上にパラグライダーが落下したと目撃者から119番があった。操縦していた同市の自動車販売業の男性（62）が救助されたが、搬送先の病院で死亡が確認された。　宮崎県警宮崎北署などによると、落下したのはエンジンでプロペラを回して

1954（昭和29）年　防衛庁設置法と自衛隊法（防衛2法）の成立に合わせて、参議院が本会議で「自衛隊の海外出動を為さざることに関する決議」を全会一致で可決。防衛2法に基づき、専守防衛のための「必要最小限度の実力」として陸、海、空の3自衛隊が翌月に発足するのに先立ち、「本院は、自衛隊の創設に際し

5月31日、訓練中の小型機が兵庫県の神戸空港の滑走路に胴体着陸した事故で、運輸安全委員会が調査を始めました。この事故は5月31日午後2時半ごろ、神戸空港の滑走路に小型機が胴体着陸したものです。小型機には学校法人ヒラタ学園の教官1人と訓練生2人が乗っていて、離着陸の訓

5月31日、訓練中の小型機が神戸空港の滑走路に胴体着陸した事故で、運輸安全委員会が調査を始めました。この事故は5月31日午後2時半ごろ、神戸空港の滑走路に小型機が胴体着陸したもので、けが人はいませんでしたが、滑走路がおよそ5時間にわたり閉鎖され、合わせて34便が欠航しました。

　神戸市中央区の神戸空港で５月３１日午後、パイロットらを養成する学校法人ヒラタ学園（堺市）の小型プロペラ機が滑走路に胴体着陸した事故で、国土交通省運輸安全委員会の航空事故調査官３人が１日、現地を訪れ、空港に隣接する同学園航空事業本部（神戸市）で調査を始めた。　事故は５月３１日午後

　パイロットらを養成する学校法人ヒラタ学園（堺市）の小型プロペラ機が神戸空港（神戸市）の滑走路に胴体着陸した事故で、運輸安全委員会が指名した航空事故調査官3人が1日、同学園航空事業本部（同市）を訪れ現地調査を始めた。関係者に状況を聞き取り、機体の状態を確認する。　事故は5月31日

　３１日午後２時２５分ごろ、神戸市中央区の神戸空港の滑走路に、パイロットらを養成する学校法人ヒラタ学園（堺市）所属の小型プロペラ機が胴体着陸した。３人が乗っていたが、機体からの出火はなく、けが人はいなかった。国土交通省は重大インシデントに認定。運輸安全委員会が航空事故調査官３人を現地に派遣し、

　神戸空港で小型機が胴体着陸する事故がおき、およそ５時間にわたり滑走路が閉鎖され３４便が欠航しました。　５月３１日午後２時半頃、神戸空港でパイロットの育成などをする学校法人「ヒラタ学園」の小型機が離着陸の訓練中に胴体着陸しました。　ヒラタ学園によりますと、着陸装置を

　神戸空港で5月31日午後2時25分すぎ、ヒラタ学園（大阪・堺市）が飛行訓練に使用している双発レシプロ機テキストロン・アビエーション（旧ビーチクラフト）「バロン」G58（登録記号JA212H）が滑走路へ胴体着陸するトラブルが発生した。同学園によると、乗員3人にけがはないという。滑走路閉鎖が続い

神戸空港で３１日午後に着陸トラブルを起こした小型機は、パイロット養成などを手がける学校法人「ヒラタ学園」（堺市）の訓練機だったことが同法人などへの取材で分かった。教官１人と訓練生２人の計３人が乗っており、いずれもけがはない。操縦訓練中に着陸装置を出し忘れ、胴体着陸した可能性があるといい、詳しい

　シンガポール航空（SIA/SQ）のロンドン（ヒースロー）発シンガポール行きSQ321便（ボーイング777-300ER型機、登録記号9V-SWM）が、飛行中に激しい乱気流に遭い、バンコクのスワンナプーム国際空港へ緊急着陸した事故を受け、シンガポール運輸安全調査局（TSIB）は予備調査結果を現地