# 羽田
![航行中の機内で女性をペンで突く 客の男を現行犯逮捕](/img/article/20240806/66b181dcbc813.jpg)
航行中の機内で女性をペンで突く 客の男を現行犯逮捕
5日午後4時半ごろ、オーストラリア・ケアンズ発羽田行きのヴァージン・オーストラリア航空77便の航行中の機内で、乗客の男(32)=神奈川県愛川町=が近くの席にいた20代女性の胸をボールペンで突いたため、乗務員が傷害容疑で現行犯逮捕した。女性は左肩に全治1週間の軽傷。男と女性に面識はなく、警視庁東
![ピッカピカの極み! JALの「最新フラッグシップ」日本に降臨 客室も「全クラスで刷新」…投入路線は?](/img/article/20240801/66ab53fd5dd01.jpg)
ピッカピカの極み! JALの「最新フラッグシップ」日本に降臨 客室も「全クラスで刷新」…投入路線は?
JAL(日本航空)が導入した次世代フラッグシップ「エアバスA350-1000」の4号機(機番:JA04WJ)が2024年8月1日、エアバス社の工場があるフランス・トゥールーズから羽田空港へ到着しました。 A350-1000はJALの現在の国内線主力機「A350-900」の胴体延
![北九州空港ー羽田空港 定期貨物便が新たに就航](/img/article/20240801/66ab13dc0b657.jpg)
北九州空港ー羽田空港 定期貨物便が新たに就航
北九州空港と東京・羽田空港とを結ぶ定期貨物便が、1日から新たに就航しました。北九州空港と羽田空港とを結ぶ定期貨物便は、ヤマトホールディングスと日本航空が共同で運航します。ダイヤは、北九州空港を午前1時40分に出発し、羽田空港午前3時15分着。そして羽田空港を午前4時
![ヤマトとJAL 貨物専用機を北九州-羽田でも運航開始 「2024年問題」対策にも期待](/img/article/20240801/66aaf7ba6abcd.jpg)
ヤマトとJAL 貨物専用機を北九州-羽田でも運航開始 「2024年問題」対策にも期待
北九州空港を発着するヤマトグループの貨物専用機の羽田便の運航がはじまりました。今年4月から運航が開始されたこの貨物専用機は、宅配大手のヤマトグループとJALグループが共同で運航している国内唯一の貨物定期便です。これまで、北九州と成田・那覇などの間で運航していましたが
![キタ! 羽田空港に「クロネコ貨物機」降臨! 成田拠点→首都圏2空港をなぜ使い分け? そのスゴイ効果とは](/img/article/20240801/66aaa1dc42873.jpg)
キタ! 羽田空港に「クロネコ貨物機」降臨! 成田拠点→首都圏2空港をなぜ使い分け? そのスゴイ効果とは
宅配大手のヤマトホールディングスが導入し、JAL(日本航空)グループが運航する貨物専用機が2024年8月1日より、羽田空港へ就航しました。1日深夜、定期便就航初日の様子が報道陣へ公開され、ヤマトホールディングスがその目的について説明しています。「ヤマトの貨物機」は、2024年4
![JAL A350-1000、4号機がトゥールーズ出発 羽田着は8/1昼](/img/article/20240731/66aa4422699ab.jpg)
JAL A350-1000、4号機がトゥールーズ出発 羽田着は8/1昼
日本航空(JAL/JL、9201)の新長距離国際線機材エアバスA350-1000型機の4号機(登録記号JA04WJ)が現地時間7月31日午後3時47分(日本時間同日午後10時47分)すぎ、エアバスの最終組立工場がある仏トゥールーズを出発し、羽田空港へ向かった。フェリーフライトの便名はJL81
![羽田発グアム行きのユナイテッド機、計器不具合で引き返す…直前のフライトでも不具合起きる](/img/newspic.png)
羽田発グアム行きのユナイテッド機、計器不具合で引き返す…直前のフライトでも不具合起きる
国土交通省によると、27日午前4時5分頃、羽田発米グアム行きユナイテッド航空848便(ボーイング737―800型、乗客乗員153人)が、東京・羽田空港から南南東450キロの太平洋上を飛行中、「機長席側の速度計に不具合がある」として引き返した。848便は管制上の優先権を要請した上で同5時40分
![スカイマーク、8月に臨時便29便 羽田-札幌・神戸・福岡](/img/newspic.png)
スカイマーク、8月に臨時便29便 羽田-札幌・神戸・福岡
スカイマーク(SKY/BC、9204)は、8月のお盆休みを中心に羽田-札幌(新千歳)、神戸、福岡の3路線に臨時便を計29便設定した。 札幌線は4.5往復9便、神戸線は8往復16便、福岡線は2往復4便。臨時便運航日は定期便も含めて札幌線が1日最大10往復、神戸線が1日7往復、福岡
![羽田空港近くで「レベル4」の自動運転バス、8月運行開始…茨城の拠点で運転監視](/img/newspic.png)
羽田空港近くで「レベル4」の自動運転バス、8月運行開始…茨城の拠点で運転監視
大手ゼネコンの鹿島建設は、特定の条件下で人が運転に関わらない「レベル4」の自動運転バスの運行を8月に始めると発表した。ソフトバンク子会社のボードリーなどとともに、羽田空港近くの複合施設の敷地内で運行する。 「羽田イノベーションシティ」(東京都大田区)の敷地内にある1周800メー
![SNSでは「飛行機に乗り遅れちゃう」と焦りの声も……“P5”まで満車!? 羽田空港駐車場の「大混雑」問題 なぜ今年は激化した?](/img/article/20240727/66a468259de6e.jpg)
SNSでは「飛行機に乗り遅れちゃう」と焦りの声も……“P5”まで満車!? 羽田空港駐車場の「大混雑」問題 なぜ今年は激化した?
夏休みシーズンを迎え、このところ繁忙期ごとに繰り返されていた羽田空港の駐車場の混雑が、再びはじまっています。 羽田空港は、首都高湾岸線、国道357号を挟む形で徒歩移動可能な第1と第2ターミナル、モノレールまたは京浜急行線でひと駅離れたところに第3ターミナルという、3つのターミナ
![国内の主要5空港で管制官14人を増員 斉藤国交大臣が会見で発表 羽田空港航空機衝突事故を受け](/img/article/20240726/66a33218826b4.jpg)
国内の主要5空港で管制官14人を増員 斉藤国交大臣が会見で発表 羽田空港航空機衝突事故を受け
斉藤国交大臣はきょう、閣議後の会見で、羽田空港など5つの空港で航空管制官をあわせて14人増員すると発表しました。今年1月、羽田空港で航空機同士が衝突した事故を受け、再発防止策などを話し合う有識者委員会は先月、「中間とりまとめ」を発表し、常にマルチタスクな管制官の負担を減らすために
![「通路1本の旅客機で8時間飛びます」ユニーク日豪路線、運休へ… そのサービス&使用機の今後は?](/img/article/20240725/66a1fd75bd0c6.jpg)
「通路1本の旅客機で8時間飛びます」ユニーク日豪路線、運休へ… そのサービス&使用機の今後は?
ヴァージン・オーストラリア航空が2025年2月24日より羽田~ケアンズ線を運休します。同路線は単通路旅客機(通路が一本)を用いて約8時間の長距離フライトを行うことを特徴としていました。 同路線ではボーイング社の単通路機「737」が用いられ、2023年6月に開設されました。当初は
![望遠鏡もついにキャッシュレス対応⇒全親が子どもに言い訳できない時代に…](/img/article/20240725/66a1d45e78041.jpg)
望遠鏡もついにキャッシュレス対応⇒全親が子どもに言い訳できない時代に…
羽田空港に設置されている望遠鏡の変化に気付いたXユーザーの投稿が注目を集めています。投稿者のぺいさん(@crp25001)が7月15日に投稿した画像に写るのは、望遠鏡の脚に固定されたキャッシュレス決済対応の機械。使い方と利用可能なキャッシュレス決済の種類を知らせるシールが貼られて
![JR東日本 新路線の“臨海部ルート”2031年開業へ調整 羽田空港アクセス線](/img/article/20240725/66a19eeb6e46b.jpg)
JR東日本 新路線の“臨海部ルート”2031年開業へ調整 羽田空港アクセス線
羽田空港と都心を結ぶ新しい路線の「羽田空港アクセス線」の“臨海ルート”について、JR東日本は2031年度の開業へ向けて調整していることがわかりました。「羽田空港アクセス線」は羽田空港と▼東京駅方面の「東山手(ひがしやまて)ルート」、▼新宿駅方面の「西山手ルート」、▼新木場駅方面の
![羽田空港アクセス線「臨海部ルート」どこまで直通しますか? JR東日本に聞いた 2031年度開業へ](/img/article/20240725/66a17ee2441b1.jpg)
羽田空港アクセス線「臨海部ルート」どこまで直通しますか? JR東日本に聞いた 2031年度開業へ
JR東日本は2024年7月24日、羽田空港アクセス線の「臨海部ルート」について、2031年度の開業を目指す方針を明らかにしました。 羽田空港アクセス線(仮称)は、東京方面の「東山手ルート」、新宿方面の「西山手ルート」、新木場方面の「臨海部ルート」の3ルートが計画されています。実
![臨海部ルート、31年度開業で調整 羽田空港アクセス線 JR東日本](/img/newspic.png)
臨海部ルート、31年度開業で調整 羽田空港アクセス線 JR東日本
羽田空港と東京都心を3ルートで結ぶ新線「羽田空港アクセス線(仮称)」で計画するルートのうち、空港から新木場駅(東京都江東区)の間を結ぶ「臨海部ルート」について、JR東日本が2031年度の開業を目指す方向で調整していることが24日、分かった。 3ルートのうち、東京
![都心と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線」臨海部ルート2031年度開業で調整 乗り換えなしで羽田―新木場間約20分短縮](/img/newspic.png)
都心と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線」臨海部ルート2031年度開業で調整 乗り換えなしで羽田―新木場間約20分短縮
タイトル:都心と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線」についてJR東日本が、臨海部ルートを2031年度に開業する方向で調整していることがわかりました。「羽田空港アクセス線」は、羽田空港と都心を3つのルートで結ぶもので、そのうち東京駅方面に向かう「東山手ルート」と呼ばれ
![離陸順の伝達、来月8日から再開 羽田衝突事故で停止 国交省](/img/newspic.png)
離陸順の伝達、来月8日から再開 羽田衝突事故で停止 国交省
羽田空港で1月、日本航空と海上保安庁の航空機が衝突炎上した事故に絡み、国土交通省は24日、パイロットへの「ナンバーワン」など離陸順に関する情報提供を来月8日から再開すると発表した。 「誤認を招く可能性を否定できない」として事故後、全国の空港で提供を停止していた。
![羽田アクセス線臨海部ルート31年度開業へ](/img/newspic.png)
羽田アクセス線臨海部ルート31年度開業へ
JR東日本は24日、羽田空港と東京都心などを三つのルートで直結する新路線「羽田空港アクセス線」のうち、新木場方面の「臨海部ルート」を2031年度に開業する方向で調整していると明らかにした。
![羽田空港の航空機炎上事故、パイロットへの「ナンバーワン」情報提供を再開…各空港で8月8日から](/img/newspic.png)
羽田空港の航空機炎上事故、パイロットへの「ナンバーワン」情報提供を再開…各空港で8月8日から
東京・羽田空港のC滑走路で1月、日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、国土交通省は24日、事故直後から国内各空港で停止していたパイロットに対する離陸順の情報提供について、8月8日から再開すると明らかにした。 事故では、C滑走路を担当する管制官が海保機に対し、出発順1番を