# マクラーレン・アルトゥーラ

　マクラーレンのジュニアドライバーであるガブリエル・ボルトレートは、FIA F2選手権で期待通りの成績を収めており、将来の有望株としての評判を確固たるものにしているが、同時に彼についてアウディが興味を示しているとのうわさも広まっている。　ボルトレートは昨年、FIA F3でのルーキ

「素晴らしい経験だった！」ラリー界のレジェンドでさえ、まだ驚かせることができるマクラーレンF1をもう一度吟味する。ヴァルター ロールは素直に感激した。そう、レジェンドでさえ、まだ驚くことがあるのだ。77歳の彼は、この経験を長い間待ち望んでいた。というのも、「マクラーレンF1」は1

　マクラーレンのザク・ブラウンCEOは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリというふたりの勢いあるF1ドライバーを上手くマネジメントできると考えている。　近代のF1では、ふたりの有力ドライバーを同格に扱ったことで、チームが大きな代償を払うことになった例がいくつかある。

　2024年シーズンにおけるマクラーレンの予想外の台頭は、F1の世界を驚かせた。マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウン自身も、チームが発展するこの段階で栄光に狙いを定めることになるとは想像もしていなかった。　かつての面影は薄かったマクラーレンだが、接戦となっている今

　今季躍進を遂げるマクラーレンの戦略面について、かつてアストンマーティンF1でストラテジストとして活躍したバーニー・コリンズは「もっと冷酷になるべきだ」と語った。　マクラーレンは今シーズン、開幕直後から優れたパフォーマンスを発揮した。アップデートを投入するとその勢いはさらに加速し

　2023年にホンダ・レーシングスクール・鈴鹿（HRS）フォーミュラでスカラシップを獲得し、今年はフランスF4に参戦している加藤大翔。ここまでの4ラウンドではレース勝利や表彰台を積み重ね、ドライバーズタイトルを狙える位置につけてサマーブレイクを迎えた。　この夏の間に加藤は日本へ一

　F1チームには多数の人々が関わり、さまざまな職種が存在する。この連載では、普段は注目を浴びる機会が少ないチームメンバーに焦点を当て、その人物の果たす役割と人となりを紹介していく。今回は、マクラーレンのテスト責任者で若手育成も担当する、ホセ・マヌエル・ロペスに焦点を当てた。───

Webモーターマガジンの夏休み特別企画として、2024年1月から7月に掲載した「写真蔵」から、人気の車種をカウントダウン形式でプレイバック。第8位は、マクラーレンの最新モデル、アルトゥーラ スパイダーだ。マクラーレンのスーパースポーツPHEV「アルトゥーラ」にオープントップモデル

2024年5月31日～6月1日にRMサザビーズがカナダ・トロントで開催したオークションにおいてマクラーレン「720S」が出品されました。現オーナーが新車で注文したカナダ仕様で、ガルフカラーがエクステアリアデザインにマッチしています。走行距離は1999kmと少なく、注目の1台となりました。

「またとないシーズンだった」2023年の最終戦アブダビGPでこう語ったのは、3年連続でチャンピオンとなったマックス・フェルスタッペン。22戦して10連勝を含む19勝を記録し、表彰台には21回も登壇、ドライバーズランキング2位に終わったチームメイトのセルジオ・ペレスには290点もの

　メルセデス・ベンツは自動車メーカーとして長い歴史を持ち、現在も世界に先駆けた機能を数多く採用しています。　そして、20世紀末から21世紀初頭にかけては、マクラーレンとパートナー契約を結び、F1グランプリにおいて数々の功績を残してきました。　その後、F1で培ってきた

　マクラーレン・エルバという車名を聞いて、ほとんどの人が思い浮かべるのは、P1、セナ、スピードテールに続くマクラーレンのアルティメットシリーズとしての第4弾に相当するモデルだろう。フロントスクリーンすら持たない（後にフロントスクリーンを備えたモデルも製作されるが……）そのスタイルは、まさにスパ

マクラーレン・オートモーティブの最高デザイン責任者（CDO）に就任したトビアス・シュールマン氏。ブガッティやアストンマーティンなどでデザインを手がけてきた、カーデザイン界のビッグネームです。東京にやってきた彼にマクラーレンのデザインについて、自動車ライターの西川 淳氏がインタビューしました。<

「スーパーカー」は、スーパースポーツカーだけではない。ひとことで表せば、「夢を与えてくれるような存在」だ。ここでは、国内外のそんな魅力あるモデルたちを簡単に紹介していこう。今回は、マクラーレン 750S／750S スパイダー（McLAREN 750S ／ 750S SPIDER）だ。<

　インディカー・シリーズに参戦するアロー・マクラーレンは今季、6号車のドライバーが開幕から次々と入れ替わっており、契約に関するゴタゴタが多く起きるイメージがついてしまっているが、マクラーレンのザク・ブラウンCEOはアレックス・パロウを巡る騒動がその元凶になっていると述べた。　20

　2024年F1ベルギーGP決勝で、マクラーレンのオスカー・ピアストリは2位、ランド・ノリスは5位だった。トップでフィニッシュしたジョージ・ラッセル（メルセデス）がレース後に失格になったことにより、ピアストリとノリスはそれぞれひとつ順位を上げた。　5番グリッドスタートのピアストリ

　大谷 達也:自動車ライター■　マクラーレンは"屋根なし"のネガほぼナシ！　　マクラーレンの新世代プラグインハイブリッド・スーパースポーツカーであるアルトゥーラに、ルーフを開閉できるスパイダーが追加された。　クーペとともにスパイダーを用意するのはスーパ

　F1ベルギーGP決勝に向けてマクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がグリッド降格ペナルティで11番手からスタートするにも関わらず、フェルスタッペンを優勝最有力候補だと考えているようだ。　フェルスタッペンは雨の予選で2番手シャルル・ルクレ

　マクラーレンのザク・ブラウンCEOは、チームがランド・ノリスのF1ドライバーズタイトル挑戦を優先させるかどうかについて、サマーブレイク中にも話し合いを行なうと明かした。　マクラーレンは今季途中からレッドブルを上回る勢いを見せ、サマーブレイク前最後のレースであるベルギーGPまでに

　F1ベルギーGPの予選をマクラーレン勢は、ランド・ノリスが5番手、オスカー・ピアストリが6番手で終えた。予選トップタイムをマークしたレッドブルのマックス・フェルスタッペンがパワーユニット交換のペナルティにより10グリッド降格となるため、マクラーレン勢は4番＆5番グリッドからスタートすることに