# ウルトラパフォーマンス・ハイブリッド・エレクトロチャージド・パワートレイン

ホンダの売れ筋モデル「フリード」が3代目へとフルモデルチェンジ。ハイブリッドシステムが2モータータイプの「e:HEV」に変わったこと、SUVテイストの「CROSSTAR」が専用3ナンバーボディになったことが話題だ。はたして新型フリードは、どのような進化を遂げたのか。かつて2代目フリードのガソリ

メルセデスベンツは7月20日、ドイツ・シュトゥットガルトのウンターテュルクハイム工場の120周年を祝うイベントを開催した。この工場は、1904年5月にダイムラー・モトーレン・ゲゼルシャフトの管理部門がカンシュタットから移転して以来、エンジンやコンポーネントの生産、開発、テストの中

　2024年6月28日に発売された新型フリードは、7月初旬の時点で、受注台数は約2万4000台と幸先のいいスタートを切ったようだ。さて、酷暑日が続いているさなかだが、今年2月に極寒の北海道・鷹栖テストコースで行われた新型フリードAWDの雪上試乗会のもようをお届けしよう。文:渡辺陽

4代目となるベントレー新型「コンチネンタルGTスピード」と「コンチネンタルGTCスピード」が2024年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの会場でデビューしました。今回、実車が初公開されたコンチネンタルGTスピードについて、あらためてまとめて紹介します。2024年7月1

　2023年9月6日、トヨタはセンチュリーの新モデルとして、SUVタイプのモデルを発表しました。　発売から一年弱経過していますが、新たなSUVタイプはどのような需要があるのでしょうか。　センチュリーは1967年からモデルチェンジを繰り返しながら販売されている、伝統あ

　国内のみならず海外市場でも圧倒的な知名度を誇るカローラセダン。セダン離れが進む日本では数少ないコンパクトセダンとなっています。　12代目となる現行モデルは2019年に登場。ただし、セダンに先立ち5ドアハッチバックのカローラスポーツが2018年に販売を開始しました。

　独アウディAGは2024年7月16日、プレミアム・スポーツミドルセダンの新型「S5セダン」、およびツーリングワゴンの新型「S5アバント」を世界初公開しました。　新型S5セダン、および新型S5アバントは、従来の「S4」シリーズのフルモデルチェンジ版です。　アウディは

ベントレー新型「コンチネンタルGTスピード」はノルウェーのローガラン県にあるリフェルケトンネルを舞台に時速335km/hの「海底トンネルでの世界最速記録」を達成しました。この記録達成の舞台裏の模様はベントレーのYoutube公式チャンネルで公開されていますが、その取り組みについてご紹介しましょ

ベントレーは、第4世代となる新型「コンチネンタルGT Speed」の欧州デビューを発表した。782馬力、1,000Nmのウルトラパフォーマンスハイブリッドパワートレインを搭載したロードモデルは、7月26日、27日の週末にドイツのテーゲルンゼーで開催される初のコンクール・オブ・エレガンスで初公開

アルピーヌは5月のスパ・フランコルシャン6時間耐久レースで「アルペングロー」のプロトタイプを展示し、代替パワートレインというテーマについて結論がまだ出ていないことを証明した。その直後にマツダ、スバル、トヨタが発表した、電気駆動ユニットを統合し、カーボンニュートラル燃料や水素と互換

アウディは現在、「A6」後継モデルとなる新生「A7」を開発中だが、その最新プロトタイプをカメラが捉えた。A7次期型では、次期A5とQ5の基盤にも使用される予定のPPC（プレミアム・プラットフォーム・コンバスション）アーキテクチャを採用すると思われ、パワートレインは、ハイブリッドとプラグインハイ

ボルボトラックは7月19日、イタリアの運輸・物流企業のラヌッティグループから、ボルボ『FHエアロ』1500台の大型受注を獲得した、と発表した。これはボルボトラックにとって過去最大級の契約の一つである。ラヌッティグループは、長距離トラックの車両更新の一環としてこの注文を行った。

　最近は長澤まさみさんのテレビCM「ありかも、BYD」でお馴染みの、中国の自動車メーカーBYD。その「ありかも」は日本で、EV（電気自動車）を指す。　一方で、中国本土や東南アジアでのBYDといえば、EVもさることながらハイブリッドの売り上げが好調だ。最新モデルは、5月の北京モータ

　まるでリゾート地のタクシーじゃないか！と思ってしまうほど、華やかなトップ画像のタクシー。株式会社ニューステクノロジーが仕掛ける、トヨタJPNタクシーのフルラッピング・モデルなのだが、このイケてる画像を見て思った。「ルーミーやソリオより大きめのプチバン(ハイトワゴン)が欲しいなら、JPNタクシ

フォードのEV部門の責任者は、欧州向けの製品ラインナップを2030年までにすべてEVにするという同社の計画は「あまりにも野心的すぎる」と述べた。EVの普及が揺らぐ中、同社はハイブリッド車を提供し続けるとしている。同社が2021年に発表した、欧州でエンジン車の販売を停止する計画はも

トヨタ『RAV4』などと競合するヒョンデの米国主力SUV『ツーソン』の改良新型が7月18日、米国で発表された。改良新型は、成功を収めた「センシュアス・スポーティネス」デザインをさらに進化させ、より力強い外観を持つ。新しいフロントマスクとライトシグネチャー、アルミホイール、そして大

　ポルシェジャパンは2024年7月19日、新型「パナメーラGTS」および「パナメーラターボS E-ハイブリッド」の予約受注を開始しました。　パナメーラは初代が2009年に登場した、ポルシェ初の4ドアセダンです。現行型は2023年11月に世界初公開された3代目モデルです。<

ベントレーは7月18日、高性能セダンの『フライングスパー』新型に、最大出力782psの「ウルトラパフォーマンスハイブリッド」パワートレインを搭載すると発表した。この新しいパワートレインは、新型『コンチネンタルGTスピード』に搭載されたもの。このパワートレインによって、フライングス

　この先、スーパーカーには、受難の時代がくるのか。大排気量かつ多気筒のエンジンをセリングポイントにしてきたモデルが、電動化の時代に生き残れるのだろうか。　そんな疑問をよそに、いま“ウルトラ”とつけたいスーパースポーツカーが花盛りの様相を呈している。2024年6月に日本で発表された

　スズキは先ごろ、2024年秋ごろに日本市場へ導入する新型車「フロンクス」に関する情報をアップデートしました。この新しいコンパクトSUVは、果たしてどんな魅力を備えたモデルなのでしょうか？　スズキがティザーサイト上で2024年秋ごろの日本導入をアナウンスした新型車「フロンクス」は