# モンツァ・サーキット

　今季、角田裕毅の好パフォーマンスもあって、序盤は中団争いのトップとして大いに称賛されたビザ・キャッシュアップ・RB（以下RB）だが、このところはその前途に暗雲が垂れ込めている。　第14戦ベルギー・グランプリまでに10戦で入賞を飾って34ポイントを稼ぎ出し（角田が７戦で22ポイン

サーキット走行の必須アイテム「QSTARZ LT-8000」シリーズに、よりコストを抑えたミドルレンジモデル「LT-8000S」が登場。「8000GT」は税込9万5700円だったことに対し、今回発売された「8000S」は2万900円ダウンの税込7万4800円となる。スマホ連携可能な「8000G

　ミサノ・サーキットでMotoGP第13戦サンマリノGPの予選が行なわれた。ポールポジションを獲得したのはフランチェスコ・バニャイヤ（ドゥカティ）だった。　サンマリノGPでは初日にファビオ・クアルタラロ（ヤマハ）がトップ10に食い込む速さを見せ、予選Q2へと直接進出するサプライズ

　子育てが落ち着いて、「好きなクルマに乗ろう」――。乗ってみたかったオープンカーを存分に満喫している。サーキットでちょっと“遊ぶ”ことも。マツダ・ロードスターに乗る54歳主婦の女性オーナーは、走る喜びをかみしめている。　もともとはバイク好き。夫もクルマ好きで、イタリア車にぞっこん

2010年10月、ランボルギーニ・ジャパンは後輪駆動のガヤルド「LP550-2」を発表し販売を開始。それにあわせて、その後輪駆動ならではの軽快な走りを堪能できるサーキット試乗会を積極的に開催した。日本では千葉・袖ヶ浦フォレストレースウェイで行われたが、その後、F1グランプリ開催で知られる上海イ

　ミサノ・サーキットで開催されているMotoGP第13戦サンマリノGPのプラクティスでは、ドゥカティのフランチェスコ・バニャイヤがトップタイムを記録した。　サンマリノGPの初日、レプソル・ホンダのジョアン・ミルは胃腸炎の体調不良でFP1から欠場。なおホンダ勢は今回ワイルドカード参

　9月6日、ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリでMotoGP第13戦サンマリノGPの初日セッションが行われ、フランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）がプラクティスを1分30秒685のトップタイムで終えた。2番手はマルク・マルケス（グレシーニ・レーシングMotoGP

　モンツァの森には魔物が棲んでいると言われる。そして、その魔物は数年に一度、ちょっとした悪戯をレースに仕掛ける。　1988年。開幕から11連勝と圧倒的な強さを披露してきたマクラーレンが、シーズン唯一の敗戦を喫したのがモンツァでの一戦だった。ポールポジションからスタートしたマクラー

　2023年9月に行われたギィーカイでは恒例となっているメディア対抗ロードスター4時間耐久レース（通称：メディア4耐）。　実力はともかく、走るのが好きな井上にとっては、いつか出てみたいというちょっとした目標もあったので、昨年ようやくそれが叶った……というのはリポート済み。デビュー

純正カスタムが施されたクルマであっても、量産車ゆえにコストを抑えて妥協している点はたくさんあります。そのため、やっぱりどこか物足りなさを感じたり、さらにカッコ良さを追求したくなるものです。自分だけの理想を追求し、他のクルマとは違う唯一無二の1台に仕上げられるのがカスタムの魅力。今回紹介するダイ

株式会社ティー・プロ・イノベーションが率いる「日本郵便HondaDreamTP」は、Webikeもその活動をサポートしている全日本ロードレース参戦チームだ。レースの他にも、ライディングの裾野の拡大や交通安全啓蒙のため、一般向けファンイベントにも力を入れている。そんなT.Proにより、7月31日

2024年6月9日に岡山国際サーキットで開催された「KING OF K-CAR MEETING vol.9」で遭遇したダイハツ「タントカスタム」乗りの鈴木健太さん。日本一のカスタム軽カー決定戦である「KING OF K-CAR」を制覇するために、鈴木さんははるばる千葉県成田市からこのイベントに

　これまで、レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表とメルセデスのトト・ウォルフ代表の意見が合うことはほとんどなかった。　しかしふたりとも、モンツァでのイタリアGPの終わりに、レースの最後の数メートルでマクラーレンがオスカー・ピアストリをランド・ノリスの前のポジションをキープさせた

　F１第16戦のイタリア・グランプリは、ビザ・キャッシュアップ・RB（以下RB）にとってのホームレースであり、同国在住の角田裕毅にとっても重要な週末のひとつだったが、彼のモンツァでの日曜日は早々に幕を閉じることとなった。　初日から苦しみ、予選ではQ１でチームメイトのダニエル・リカ

　フェラーリは、モンツァのレース開始前にピレリが提示した1ストップ戦略を堅持した唯一のトップチームであり、それがスクーデリアにとって大きな成果につながった。　各車が最初のピットストップを行った後の時点では、シャルル・ルクレールはマクラーレン2台に追いつくことができないように見えた

　アストン マーティンが創業110周年を記念して送り出した限定車「ヴァラー（Valour）」をベースとする、超スペシャルなモデル「ヴァリアント（Vliant）」が日本で初披露されました。「ヴァリアント」は、アストン マーティン・アラムコF1チームのエースドライバーであるフェルナン

F1　第16戦　イタリアGP　決勝　1日モンツァサーキット（5・793キロ×53周）　ペン＝尾張正博、ルイス・バスコンセロス　フェラーリのシャルル・ルクレール（26）＝モナコ＝が、チームのホームGPで今季2勝目（通算7勝）を挙げた。鮮やかなスタートダッシュと巧みな1

　9月1日、スペインのモーターランド・アラゴンで開催された2024年MotoGP第12戦アラゴンGP MotoGPクラスの決勝レースはマルク・マルケス（グレシーニ・レーシングMotoGP）が優勝を飾った。後方ではフランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）とアレックス・マルケス（グレ

［モンツァ（イタリア）　１日　ロイター］ - 自動車レースＦ１の今季第１６戦、イタリア・グランプリ（ＧＰ）は１日、イタリアのモンツァで決勝を行い、フェラーリのシャルル・ルクレール（モナコ）が今季２勝目を挙げた。ルクレールは１時間１４分４０秒でフィニッシュし、同大会では２０

第16戦イタリアGP決勝は5周目の接触が要因となり、レース序盤でリタイアを決断。20台中唯一のDNFとなったビザ・キャッシュアップRBの角田裕毅が、モンツァでのレースを振り返った。角田は予選Q1止まりとなり、16番手からのレーススタートとなった。序盤に一度は14番手まで順位を上げ