【国内最東端の駅】約60年の歴史を刻み廃止検討へ 1961年開業JR北海道花咲線の無人駅“東根室駅”－地元は「廃止対象となるのは残念」 根室市内の路線バス充実し利用減 廃止後に最東端となるのは…
AI要約
JR北海道が2025年春のダイヤ改正で、国内最東端の東根室駅を廃止する方向で検討していることが分かりました。
2018年からの5年間で、1日の平均利用者は10.8人とJR北海道が廃止の目安とする1日平均3人を上回っています。
ところが関係者によりますと、最近は周辺のバス路線が充実したことで利用者が減少。JR北海道が廃止を検討していることが分かりました。
JR北海道が2025年春のダイヤ改正で、国内最東端の東根室駅を廃止する方向で検討していることが分かりました。
1961年開業、国内最東端の無人駅、JR花咲線 東根室駅。
2018年からの5年間で、1日の平均利用者は10.8人とJR北海道が廃止の目安とする1日平均3人を上回っています。
ところが関係者によりますと、最近は周辺のバス路線が充実したことで利用者が減少。JR北海道が廃止を検討していることが分かりました。
「最東端の駅の東根室を中心にPRしてきたので、廃止対象となるのは残念」（夢空間 花咲線の会 鈴木一雄さん）
東根室駅が廃止となれば、国内最東端の駅は根室駅となります。
