パリ五輪マラソン　熱くなるレース見せたい　黒木純強化コーチ（三菱重工総監督）

　パリ五輪の最後を締めくくるマラソンが、いよいよ号砲を迎える。１０日に男子、１１日には女子が花の都を駆ける。本番を前に、日本の黒木純マラソン強化コーチ（５３）＝三菱重工総監督＝に各選手の調子やレースのポイントを聞いた。

　－仕上がり具合は。

　男子に関しては合宿、練習の流れ、全てにおいてほぼ完璧な状態。いいレースが期待できる。女子は、男子ほどではないけれど、トータル的にいい調整ができた。これほど６人全員が状態をそろえている大会は、なかなかない。

　－日本記録保持者や前保持者がいて、若手も中堅もいる。

　男子から言うと、小山はマラソングランドチャンピオンシップ（ＭＧＣ）の優勝以降も力をつけている。物おじしない。練習を見ていても着実に上がっているなという印象。赤崎は特性の軽い走りを生かしてくれたら勝負できる。百戦錬磨の大迫はエースとして引っ張ってもらいたい。

　女子の鈴木は若く、これから日本の中心になるために貴重な経験にしてほしい。一山と前田は前回の東京五輪を走っているので緊張感を分かっている。選考レースで日本記録を出した前田には、日本が世界と戦う扉を開いてほしい。

　－日本を出発してここまで、どういう調整をしてきたのか。

　８月３日ぐらいから、おのおの事前キャンプ地のセルジーに入って、各自のメニューで調整してきた。レース直前、男子は９日、女子は１０日に選手村に入る。セルジーはパリの北西にある街。一つのホテルを貸し切って日本から調理師を呼び、日本食材を持って来た。日本と極力変わらないように、不自由ない生活を心がけてきた。

　－急勾配、石畳の凹凸がある路面で、大会史上最も過酷なマラソンになると言われている。

　史上まれに見る難コースであることは間違いない。２７キロ地点から箱根駅伝５区クラスの上り坂が１キロ以上あって、間違いなく疲労がたまる。さらに急な下りで足にダメージが来ることを注意しないといけない。後半にきついアップダウンを走った後、さらに１０キロ走るのは相当、足に負担がかかる。対策として、終盤まで足が残るような体のつくり方をやってきた。

　また、途中で道が狭くなったり、石畳でボコボコ道だったり。最初は大きな集団で行くので、特に足元に気を付けた方がいい。気温は日本の酷暑に比べると全然。４０キロ付近では２０度を超えてくるので、そこまでいかに余裕を持てるか。

　昨年に２度、まずスタッフが視察して、ＭＧＣが終わった後から選手も順に下見した。

　－オペラ座、ルーブル美術館、ベルサイユ宮殿、エッフェル塔など名所満載の４２・１９５キロ。史上初めて、レース当日に同じコースで市民マラソンが計画されている。

　スポーツは多くの人で盛り上げるもの。このスタジアム（スタッド・ド・フランス）に来ても分かるように、日本で陸上にこんなに人が集まる大会はない。みんなで楽しみながら戦う、イベントチックな概念がフランスにあると感じている。沿道の観衆もきっとすごい。選手は力をもらい、気持ちを乗せて走ってほしい。五輪の締めくくりがこのマラソンなので、日本国民が熱くなるレースを見せたい。