岩盤 掘削 また岩盤 目標を失った夢の超特急 鉄道・運輸機構 30年度末までの延伸断念報告
北海道新幹線の工事が難航しており、札幌延伸は2030年度末に断念される可能性が高いことが報告された。
工事区間のほとんどがトンネルであり、地質の軟弱さや予期せぬ岩盤の存在が大きな課題となっている。
鉄道・運輸機構は地域への影響を考慮して説明を進めつつ、尽力して早く開業を目指すと述べた。
北海道新幹線の工事が難航しており、札幌延伸は2030年度末に断念される可能性が高いことが報告された。
工事区間のほとんどがトンネルであり、地質の軟弱さや予期せぬ岩盤の存在が大きな課題となっている。
鉄道・運輸機構は地域への影響を考慮して説明を進めつつ、尽力して早く開業を目指すと述べた。
札幌延伸30年度末は困難 道新幹線 鉄道・運輸機構が国交省に報告
新幹線の札幌延伸、30年度末の開業は困難 地元関係者「早急に説明を」
北海道新幹線の札幌延伸、数年単位で遅れ
【速報】北海道新幹線の"札幌延伸"「2030年度末は極めて困難」 鉄道・運輸機構が国交省に報告 新たな開業めど示せず
プロジェクトの大半が「予算」をオーバーする納得の理由…人が予測を大きく外す瞬間
札幌延伸、30年度末は困難 北海道新幹線、国交省に報告 鉄道・運輸機構
地元自治体「一日も早い開業を」 まちづくりへの影響懸念 北海道新幹線
札幌延伸、30年度末の開業困難 北海道新幹線、工事難航で遅れ
【図解】札幌延伸、30年度末は困難=北海道新幹線、国交省に報告―鉄道・運輸機構
北海道新幹線「説明聞いて早期開業を要請」 秋元札幌市長、30年度末の札幌延伸困難で
“北海道新幹線”の札幌市への延伸 2030年度末の目標を正式に“断念”…新たな開業時期示せず「数年程度の遅れ」 専門家からは再開発への影響指摘も
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