【現在の市場状況と価格は？】世界中で大人気のSUVヤングタイマー5台をチェック

AI要約

90年代末にSUVの波がヨーロッパに到達し、メルセデスの「Mクラス」やBMWの「X5」などが登場した。SUVはステータスシンボルであり、スポーティで広々とした乗り心地が特徴的だ。

SUVは重く、風に弱く、燃費が悪いという欠点があるが、牽引能力が高いことが特徴。一部のモデルはHナンバーを取得できるクラシックカーライセンス対象となっている。

新型「レンジローバー」がデビューし、オフロード向けの「ディフェンダー」と価格重視の「ディスカバリー」と共に存在していた。エアサスペンションを導入した「レンジローバー」は1989年以来の進化を遂げた。

90年代末、SUVの波はヨーロッパに到達した。アメリカ人によって始められ、やがてイギリス人と日本人によって見出されたこのトレンドは、メルセデスの「Mクラス」によってドイツでついに勢いを得た。BMWは「X5」で対抗し、ボルボ、VW、ポルシェ、アウディといった他のメーカーもすぐに追随した。さらに多くのクラスでより多くのモデルを生み出す結果となった。この人気ジャンルは今日に至るまで成長を続けており、統計によれば、2023年のドイツにおけるSUV登録台数は85万台以上と、かつてないほど増加している。

確かに、SUVは印象的に見え、素晴らしいステータスシンボルになる。それだけでなく、SUVはバンよりもスポーティで、一部のエステートカーよりも広々としていて、乗り心地がよく、地平線がよく見える。その気になれば、オフロードを走ることもできる。もちろん、そんなことをする人はほとんどいないが、開放感は常にそこにある。

SUVは重く、風にも弱く、燃料消費も多いことを認識する必要がある。SUVが存在する唯一の理由は、牽引能力が高いことだけだ。しかし、ここで紹介するモデルには他にも興味深い点がある。そして我々が知っているように、歳月はしばしば特別な魅力を放つ。ここで紹介する5台のうち2台は、現在ではH（クラシックカーライセンス）ナンバーを取得することができる。

新型「レンジローバー」が登場したとき、初代「レンジローバー」のデビューからほぼ四半世紀が経過していた。1989年以来、タフなオフロード向けの「ディフェンダー」や価格重視の顧客向けの「ディスカバリー」が存在していたのだ。ラダータイプのフレームとリジッドアクスルはそのままだったが、車高調整機能付きのエアサスペンションが「ペガサス（新型レンジローバーのプロジェクト名）」に非常にソフトな側面を与えた。

製造期間： 1994年から2002年

パワー： 136馬力から225馬力

中古車価格： 12,000ユーロ（約万円）から

自動車モータリゼーションクラシックカー SUV レンジローバー Mクラス X5