【HRC待望論】北米アキュラだけなんてもったいない。ホンダ・レーシングの名をもつホンダの市販車が欲しいぞ！
北米アキュラが発表した『Acura Integra Type S HRC Prototype』は、レース経験を生かしたモディファイが施され、パワフルな仕上がりとなっている。
このHRCモデルは、911GT3のRSのような存在であり、ホンダファンだけでなく走り好きにとって魅力的な車となっている。
将来的に『HRC』ブランドを市販モデルの看板にする可能性がある一方、現在のタイプRの受注停止状態に関する悲嘆も表現されている。
先日、北米アキュラが発表した『Acura Integra Type S HRC Prototype』ってカッコいい。これまでのレース経験生かし、大型インタークーラーとツイン化したオイルクーラーでパワーはバッチリ。内装もフルカーボン＆ブレースバー、空力パーツだってレーストラックを存分に走れるようモディファイ。
いうなれば、素のタイプSが911GT3なら、このHRCモデルは911GT3のRSのような存在。ホンダファンならずとも走り好き人間にゃあタマランものがあります。
コレを日本に置き換えると『Honda Civic Type R HRC Prototype』となります。米国発進の企画とはいえ、なんとか市販できんものかと考えてしまいます。とはいえ、今現在もタイプRは受注停止中。ホンダの公式HP開くたびにやるせない気持ちになります。どうにもならんのか?
で、今回のニュースに触れて妄想するのは、この『HRC』（株式会社ホンダ・レーシング。1982年設立）ブランドをもっと市販モデルの看板ブランドとして生かせるのではないか? という可能性です（タイプRの名はホンダのスポーツモデルの頂点ですが……）。
メルセデスには『AMG』、BMWには『M』があります。ホンダには内製のタイプRありますが、アキュラはタイプSと付加価値が分散してるイメージ。まあアキュラはレクサスのような住み分けの別ブランドなのであまり影響しないと思いますが、とにかく『HRC』ブランドをレース界に止めておくのはもったいないとしか思えません。
ホンダには、ホンダアクセスの『モデューロ』、エムテックの『無限』というグループ内的ブランドも存在しますが、『HRC』って走りに関しちゃ王道のサラブレッドの印象。微妙なさじ加減要求されるも上手くかじ取りすれば3ブランドのポテンシャルは十分引き出せると思う次第。
いまやトヨタGRはイケイケドンドン状態。ホンダ、日産、スバル、マツダのいいとこだけ抽出し世界一の自動車会社なのに細やかに立ち回ります。将来見据えたBEVやFCVやってると、もうホンダに余力はないのでしょうか?
