1999年に登場したポルシェ911ターボの第5世代「996ターボ」は、水冷式4バルブDOHCフラット6エンジンを搭載し、最高出力420ps、最大トルク560Nmを誇る高性能モデルだった。
4輪駆動システムが搭載され、加速性能や最高速度、路面へのパワー伝達に優れており、「300km/hクラブ」にも参加するなど、公道走行可能な最速911の位置付けだった。
デザイン面でも911ターボらしいワイドなボディや大型のリアスポイラー、空気取り入れ口などが特徴で、人気は予想を上回り、計画生産数を大幅に上方修正するほどの成功を収めた。
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