東海道新幹線・山陽新幹線の東京ー新神戸一時運転見合わせ　地震の影響

「車両のブレーキ力が減少していた」JR東海　25万人が影響した新幹線・保守車両脱線事故の原因

新幹線保守点検車両の脱線、ブレーキの点検ミスが原因　JR東海

JRの「えきねっと」と「エクスプレス予約」は何が違う？ 本当に「使いにくい」のか？

東海道新幹線、運転を再開　大雨の影響で一時見合わせ

東海道新幹線　運転を見合わせていた東京～新横浜で運転を再開　JR東海

原因は追突側車両の“ブレーキ力低下” 東海道新幹線での保守用車両同士の追突脱線事故 前日の確認も怠る

JR東海 “ブレーキ力”の確認方法を誤ったまま走行 保守用車両脱線の調査結果を明らかに

ブレーキ力低下、認識できず　新幹線運休の保守車両衝突　JR東海

誤った方法で10年以上ブレーキ力を測定　保守用車同士の衝突・脱線事故の要因に　JR東海が会見で明らかに

ブレーキ力の低下が追突原因　東海道新幹線の保守車事故

「ブレーキ力が大きく低下していた」JR東海が衝突事故の原因発表　当該車両は2010年から間違った方法で点検　事故当日は点検自体実施せず=静岡県

「ブレーキ力」確認方法誤ったまま走行　JR東海が保守用車両脱線の調査結果発表

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南武線で人身事故 運転見合わせ

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