中国シャオミが初公開「EV事業」の業績の見どころ 先発勢を上回る粗利益率、黒字化にはまだ時間
小米が2024年4～6月期の決算を発表。EV事業の売上高や粗利益率が注目される。
EV事業の売上高は63億6900万元で総売上高の7.2％を占める。粗利益率は15.4％で高い水準。
シャオミのEV事業はまだ黒字化には時間がかかりそう。2024年の販売目標は12万台。
中国のスマートフォン大手の小米(シャオミ)は8月21日、2024年4～6月期の決算を発表。その中で、新規参入したEV(電気自動車)事業の業績を初めて開示した。
シャオミは自社開発したスマートEVの第1号モデル「SU7」の納車を4月に開始し、6月末までに2万7300台を販売した。決算報告書によれば、EV事業が大部分を占める「新規事業」セグメントの4～6月期の売上高は63億6900万元(約1305億円)と、総売上高の7.2％を稼ぎ出した。また、同セグメントの調整後純損益は18億元(約369億円)の赤字だった。
■2024年の販売目標12万台
注目を集めたのは、新規事業セグメントの4～6月期の粗利益率が15.4％と予想を超える高さだったことだ。EVは大量に搭載する電池のコストがかさむ一方、中国市場ではEVの価格競争が激しい。そのため、多くのメーカーが十分な粗利益率を確保できていないのが実態だ。
例えば、先発の新興EVメーカーである小鵬汽車(シャオペン)の粗利益率は14％(4～6月期)、蔚来汽車(NIO)は同9.2％(1～3月期)にすぎない。シャオミの粗利益率を上回っているのは、理想汽車(リ・オート)の20.6％(1～3月期)とテスラの18.5％(4～6月期)くらいだ。
とはいえシャオミのEV事業の黒字化には、まだ時間がかかりそうだ。同社は2024年の販売目標を12万台としている。しかし光大証券のレポートによれば、シャオミのEV事業が損益分岐点を超えるには年間販売台数が30万～40万台以上に達するとともに、約15％の粗利益率を確保する必要があるという。
SU7の販売好調が追い風となり、シャオミの4～6月期の総売上高は888億8800万元(約1兆8217億円)と前年同期比32％増加。また、調整後純利益は61億7500万元(約1266億円)と同20.1％増加し、大幅な増収増益を達成した。
