636cc・4気筒スーパースポーツのカワサキ「ニンジャZX-6R」2025年モデル登場！ 車体色刷新で3カラー
カワサキは、2025年モデルとして新しい車体色バリエーションを持つスーパースポーツバイク「ニンジャZX-6R」を発表。2024年9月15日に発売予定。
ニンジャZX-6Rは、レースカテゴリーにとらわれない特性を持つ636ccのエンジンを搭載し、ライダー支援技術も充実している。
デザイン面では、ZX-10Rからの進化が見られ、エアロダイナミクスにもカワサキ独自のノウハウが活かされている。
カワサキは、レースカテゴリーにとらわれない636ccの並列4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツ「ニンジャZX-6R」の車体色バリエーションを刷新した2025年モデルを発表。2024年9月15日に発売すると発表した。
カワサキは、ライバル勢の600スーパースポーツに対し37ccのアドバンテージを持つ「ニンジャZX-6R」の車体色を変更し、2025年モデルとして2024年9月15日に発売する。レースカテゴリーにとらわれない排気量とすることで余裕のある低中速トルクを確保し、公道で最適な特性に仕立てられているのがニンジャZX-6Rだ。
KQS（カワサキクイックシフター）、KTRC（カワサキトラクションコントロール）、選択できるパワーモード、KIBS（カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム）などのライダー支援技術を搭載しており、2024年モデルよりレイヤー構成のカウリングや新デザインのヘッドライトなどを採用しているのが特徴だ。
奥まったところから鋭い視線を送るヘッドライトはプロジェクターとリフレクターを組み合わせたもので豊かな陰影を誇る。デザインはZX-10Rからさらに進化したもので、レイヤー構造のフロントカウル、サイドカバー、テールカウルへの流れるようなスタイリングを実現。ウイングレット形状のインレットや湾曲したヘッドライト下スポイラー、アッパーカウル中央のラムエアインテークなど、エアロダイナミクスにもカワサキならではのノウハウが光る。
なお、価格には1か月目点検に加え3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償で受けられるカワサキケアモデルの設定が含まれている。ETC2.0車載器は標準装備だ。
車名Ninja ZX-6R / KRT EDITION
型式8BL-ZX636J
全長×全幅×全高2025×710×1105mm
軸距1400mm
最低地上高130mm
シート高830mm
装備重量199kg
エンジン型式水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ
総排気量636cc
内径×行程67.0×45.1mm
圧縮比12.9:1
最高出力122ps/13000rpm
ラムエア加圧時:128ps/13000rpm
最大トルク7.0kg-m/11000rpm
変速機常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量17L
WMTCモード燃費16.2km/L（クラス3-2、1名乗車時）
タイヤサイズ前120/70ZR17
タイヤサイズ後180/55ZR17
ブレーキ前φ310mmダブルディスク+4ポットキャリパー
ブレーキ後φ220mmディスク+1ポットキャリパー
価格158万4000円
車体色KRTカラー、白、黒
発売日2024年9月15日
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