入門グレード復活で『カムリ』に対抗、ヒョンデのミドルセダン『ソナタ』2025年モデル発表
ヒョンデは8月26日、ミドルセダンの『ソナタ』の2025年モデルを米国で発表した。トヨタ『カムリ』新型などと競合するモデルだ。
2025年モデルでは、顧客により手頃なエントリーモデルを販売するため、「SE」グレードが再設定された。2万6650ドル（約385万円）というベース価格を武器に、市場にアピールする。
2025年モデルのSEは、16インチのアルミホイール、12.3インチのタッチスクリーン、ワイヤレスAndroid AutoおよびApple CarPlay、近接キーとプッシュボタンスタート、そして自動ヘッドランプコントロールなどを標準装備した。また、SELコンビニエンスパッケージは独立したグレードに昇格した。
ヒョンデは8月26日、ミドルセダンの『ソナタ』の2025年モデルを米国で発表した。トヨタ『カムリ』新型などと競合するモデルだ。
2025年モデルでは、顧客により手頃なエントリーモデルを販売するため、「SE」グレードが再設定された。2万6650ドル（約385万円）というベース価格を武器に、市場にアピールする。
2025年モデルのSEは、16インチのアルミホイール、12.3インチのタッチスクリーン、ワイヤレスAndroid AutoおよびApple CarPlay、近接キーとプッシュボタンスタート、そして自動ヘッドランプコントロールなどを標準装備した。また、SELコンビニエンスパッケージは独立したグレードに昇格した。
ソナタの購入者は、多様なエンジンオプションから選ぶことができる。2.5リットル、2.5リットル T-GDI、および2.0リットルハイブリッドの3つの異なるパワートレインが用意されている。2.5リットル GDIエンジンを搭載したソナタSELは、オプションでHTRAC全輪駆動（AWD）を選択できる。このAWDは、全天候対応能力を向上させている。
燃費と航続を重視する購入者には、『ソナタ・ハイブリッド』が3万1000ドル（約447万円）から用意される。高性能を求めるドライビングエンスージアストには、パワフルなSmartstream 2.5LターボGDIエンジン、デュアルクラッチトランスミッション、アグレッシブな外観を持つ「Nライン」が3万5250ドル（約509万円）から用意されている。
