ジャパンマリンユナイテッドは、シンガポールのワンハイ・ラインズ向けのコンテナ船を引き渡した。
アジア発着、アジア域内での海上輸送量の増加に対応するため、中長距離の定期航路への投入を想定した航海性能を持つ船だ。
積載能力や載貨重量についても具体的な数字が示されている。
ジャパンマリンユナイテッド（JMU、横浜市西区、灘信之社長）は、津事業所（津市）で建造していたシンガポールのワンハイ・ラインズ向け3055TEU（20フィートコンテナ換算）型コンテナ船「ワンハイ375」を引き渡した。同事業所でワンハイ・ラインズ向けに建造したコンテナ船は13隻になる。
アジア発着、アジア域内での海上輸送量の増加に伴い、中長距離の定期航路への投入を想定し、積載能力と航海性能を両立した。ホールド内最大12列×6段、デッキ上最大14列×7段の積載能力を持つ。載貨重量は3万7160トン。
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