クラス最強のVTECターボ搭載、アキュラ『RDX』新型にスポーティ仕様「A-Spec」

AI要約

ホンダのアキュラが、2025年モデルのSUV『RDX』にスポーティ仕様の「A-Spec」を設定すると発表。外観や内装に特徴があり、パワフルなエンジンとスポーツチューンド仕様が魅力。

2025年モデルのRDXは、新しい20インチアルミホイールや独自のボディカラー、高級な内装が特徴。ハイテク装備も充実している。

パワフルなVTECターボチャージャー付きエンジンやスーパー・ハンドリング・オールホイールドライブシステムなど、スポーティさを追求した設計が特徴的。

ホンダの海外向け高級車ブランドのアキュラは8月7日、SUV『RDX』の2025年モデルにスポーティ仕様の「A-Spec」を設定すると発表した。

A-Specおよび「A-Spec with Advance Package」は、よりスポーティな外観を求めるユーザー向けに設計されており、ブラックアウトエクステリア、新しい20インチアルミホイール、A-Specエンブレムが特徴だ。

ホイールは、シャークグレー仕上げの新しい10スポークデザインを採用。A-Spec with Advance Packageには、専用のベルリーナブラックマシン仕上げの20インチホイールが装備されるほか、専用ボディカラーのロワーエクステリアトリムが採用されている。

2025年モデルのRDXは、アキュラのシグネチャーの4エレメントのJewelEye LEDヘッドライトと「シケイン」LEDデイタイムランニングライトおよびブレーキライトを採用した。

ボディカラーは、ソーラーシルバーメタリック、キャニオンリバーブルーメタリック、アーバングレーパールの3つの新しいペイントカラーが用意されている。

さらにプレミアムな仕様を求める顧客のために、A-Spec with Advance Packageでは、フルレザーの内装、新しいセンターコンソールのアンビエントライト、エッチング加工されたスピーカーグリル、前後ドアスピーカー照明が装備された。

VTECターボチャージャー付き2.0リットル4気筒エンジンは、クラスで最も強力な272hp/6500rpmのパワーと280lb-ft（380Nm）/1600-4500rpmのトルクを発揮する。スポーツチューンド10速ATと組み合わせられた。

パワーは、アキュラのスーパー・ハンドリング・オールホイールドライブシステムを通じて分配され、トルクベクタリング機能を備えている。このリアバイアスシステムは、トルクの最大70％をリアアクスルに、そしてその100％を外側のリアホイールに送ることができ、優れたライントレースを実現する。

足回りはスポーツチューンドサスペンションを装備。さらに、3つの異なるダンピングプロファイルを持つアダプティブダンパーシステムが利用可能。4モードのインテグレーテッドダイナミクスシステムには、スノー、コンフォート、ノーマル、スポーツモードが含まれている。

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