ゼンヴォの新型ハイパーカー『オーロラ』、空力設計のエキスパートと再び協力…最高速450km/hを実現
デンマークのゼンヴォオートモーティブは新型ハイパーカー『オーロラ』の開発において、空力設計を専門に手がけるエアロタックと再び協力した。
オーロラは「極限の均衡」をコンセプトに設計され、各要素をバランスよく最適化することを目指している。
オーロラはデンマークのデザイン原則にインスパイアされ、6.6リットルのV12エンジンを搭載し、1250hpを発揮するハイブリッドパワートレインを採用している。
デンマークのゼンヴォオートモーティブ（Zenvo Automotive）は7月23日、新型ハイパーカー『オーロラ』の開発において、空力設計を専門に手がけるエアロタックと再び協力した、と発表した。
オーロラは「極限の均衡」をコンセプトに設計され、各要素をバランスよく最適化することを目指している。
『TS1 GT』、『TSR』、『TSR-S』プログラムでもエアロタックの協力を得ており、今回のオーロラでもその専門知識を活用する。エアロタックは2017年に設立され、空力設計の分野で成長を続けている。今回の協力では、オーロラの空力性能を最適化するためのシミュレーションを実施した。
エアロタックは、ゼンヴォのデザイン精神を尊重しつつ、緊密な協力を重視する。専門チームは、シミュレーションの具体的な目標を設定し、車全体のデザインを見直し、特定のエリアを分離して分析する。この初期プロセスの結果から、改良と強化が試みられ、ゼンヴォの最適化目標を達成しつつ、車の独自のデザインを維持する。
シミュレーションプログラムの一環として、エアロタックは全てのシミュレーションにおいて詳細な矢印マップとX線画像を含め、透明性のある報告を行った。これにより、オーロラは強風、雨、丘の頂上を越える際や高速でのカーブ走行など、あらゆるシーンで予測可能な性能を発揮することが保証されるという。
デンマークのプラエストで手作りされるオーロラは、デンマークのデザイン原則にインスパイアされ、6.6リットルのフレックス燃料対応、4個のターボチャージャー付きV12エンジンを搭載し、1250hpを発揮する。オーロラでは、このV12エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドパワートレインを搭載する。ツーリング仕様の「Tur」グレードの場合、フロントの2つのモーターとリアのシングルモーターが最大で600hpのパワーを引き出し、システム全体で1850hpのパワーと173.3kgmのトルクを獲得する。このユニークなパワートレインは、公道での使用を想定して設計されたもので、公道走行が可能なV12エンジンとしては世界最強という。
トランスミッションはパドルシフト付きの7速。乾燥重量は1450kg。0～100km/h加速2.3秒、最高速450km/hの性能を実現している。この特注のパワープラントと専用のテスト車両の開発は、現在も進行中だ。
