電動『Gクラス』でゴルフ選手権に参戦!? 587馬力でトロフィーを運ぶ
メルセデスベンツは、ゴルフメジャー選手権「The Open」の開幕を祝って、GクラスのEVでゴルフトロフィーを運び、大会のスタートを祝った。
メルセデスベンツは「The Open」の公式パートナーであり、今年の大会では特別な試みを行い、顧客に拡張された生活空間の体験を提供した。
また、GクラスのEVである「G580 with EQテクノロジー」について、詳細なスペックが紹介されている。
メルセデスベンツは7月16日、ゴルフメジャー選手権「第152回The Open」の開幕に合わせて、同大会のゴルフトロフィーを『Gクラス』のEVで英国スコットランドに届け、大会の開始を祝った。
前回大会の優勝者であるブライアン・ハーマン選手が、GクラスのEVでトロフィーを運び、The R＆A（ザ・ロイヤル・アンド・エンシェント・ゴルフクラブ・オブ・セントアンドリュース）のマーティン・スランバーズCEOに手渡した。
メルセデスベンツは2011年以来、「The Open」の公式パートナーを務めており、選ばれたゲストや選手、役員のためにプラグインハイブリッド車（PHEV）やEVを含む専用シャトル車両を提供している。今年の大会では、メルセデスベンツのシャトル車両に公式アプリを搭載する特別な試みも行われ、顧客がリアルタイムで大会をフォローし、その魅力を体験できるようになった。これにより、メルセデスベンツの車両は単なる移動手段ではなく、拡張された生活空間としての役割を果たすことが強調された。
「The Open」は、ゴルフのメジャー大会の中で唯一アメリカ国外で開催されるものだ。2024年の大会はトゥルーンで10回目の開催となる。大会は7月21日まで行われ、ゴルフとライフスタイルの融合をテーマにした特別なキャンペーンも展開される予定だ。
GクラスのEVは、「G580 with EQテクノロジー」を名乗る。4輪の近くに4つの電気モーターを搭載するEVで、4つのモーターはラダーフレームに組み込まれ、フロントとリアのアクスルにそれぞれ2個ずつ搭載されている。これらは短いハーフシャフトを介して駆動されるため、リアの電気モーターもシャシーにボルトで固定することを可能にした。
それぞれのモーターの最大出力は147hpで、システム全体のパワーは587hp。最大トルクは118.7kgmを引き出す。ESPやセントラル・パワートレイン・コントロール（CPC）との連携により、トルクは常にトラクションを必要とする車輪に正確に供給される。
G 580 with EQテクノロジーは、0-100km/h加速が4.7秒。最高速はリミッターにより180km/hに制限される。バッテリーの蓄電容量は116kWh。これにより、1回の充電での航続は、WLTPサイクルで最大473kmに到達する。最大200kWの急速充電を利用すれば、バッテリー容量の10～80％への充電は約32分で完了する。
