コスパ最強SUVの[WR-V]は4倍の注文!! 爆売れのワケは前代未聞の割り切りにあった!?

AI要約

ホンダWR-Vに複数の自動車評論家が評価を行った結果、コスパの高さや扱いやすさ、実用性に注目が集まっている。

日本でも売れる可能性があるとの評価があり、ハンドリングや乗り心地などの点でも高い評価を受けている。

クルマのニーズを満たす実用的な選択肢として、ホンダWR-Vは注目されるモデルとなっている。

　クルマに対する印象や感じ方は人によってさまざま。そこが「クルマ評価」の面白いところだ。では、複数の自動車評論家に一台のクルマを評価してもらったらどうなるだろう？というわけで、ここではホンダ WR-Vを三名の自動車評論家のみなさんに試乗＆評価していただいた!!

※本稿は2024年5月のものです

文:岡本幸一郎、竹岡圭、橋本洋平、ベストカー編集部/写真:ホンダ、ベストカー編集部

初出:『ベストカー』2024年6月26日号

　新たなエントリーSUVとしてインドから上陸、2024年3月から発売が開始されたホンダ WR-V。

　1.5Lガソリンエンジンのみ、2WDのみと割り切ったモデルとなっているが、全グレードが250万円以下というコスパの高さから発売開始1カ月で月販販売計画の4倍の注文数という好調な立ち上がりを見せている。

　本誌では、渡辺陽一郎氏が2024年5月26日号の『お買い得SUV検証』企画内において初公道試乗を行っている。そこでは、運転支援装備は少々物足りないが、乗り心地と室内空間の広さは◎。エンジンのパワーと操安性も不満のないレベルに仕上げられていると評された。

　今回は、岡本幸一郎氏、竹岡圭氏、橋本洋平氏が斬っていくが、その評価はどうなる!?

　●ホンダ WR-V(Z)諸元表

・全長×全幅×全高:4325×1790×1650mm

・ホイールベース:2650mm

・車両重量:1230kg

・エンジン形式:1.5L直4DOHC

・最高出力:118ps/6600rpm

・最大トルク:14.5kgm/4300rpm

・WLTCモード燃費:16.2km/L

・価格:234万9600円

　このクルマの情報を知った時に、新興国向けに用意したクルマを、せっかくだから日本でも売るのかなぐらいの認識だったんだけど、思ったよりも日本も開発に関わっているらしい話を聞いた。

　そのわりにはハイブリッドも4WDもなければ、先進運転支援機能が見劣りしたり、贅沢を知ってしまった日本人には物足りなく感じられるだろうけど、そのあたりを割り切ったからこそこの価格が実現したのなら、それでいいじゃないかと思う。

　価格もサイズも手頃で見た目が無難で、車内や荷室が広くて、いかにも便利に使えそう。目新しさもなければ付加価値もないけど、着実なニーズはある。実車を見て、細かいことは抜きにして、これは売れそうだと直感した。

　見ていて、かつて大ヒットした初代CR-Vを思い出した。似たようなサイズで、ハイカラ系に進んだヴェゼルとは、いろいろ違うからこそあえて作り分けた意味がある。

　走りも結構よくできていて、多くを求めなければこれで充分。全体的に上手くバランスしていて意のままに操れる。リーズナブルで合理的で、若々しくて楽しそうな雰囲気を感じさせるあたりには、往年のホンダが思い起こされて、ちょっと懐かしい気もした。

　●岡本氏採点チェック

・ハンドリング:8点

・加速性能:7点

・静粛性:7点

・内外装の質感:6点

・乗り心地:7点

・コストパフォーマンス:9点

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