17年前の新潟・柏崎駅前……時空を超えたバスウォッチが別次元すぎる!!
記事では2007年と2024年の柏崎駅前バスターミナル周辺の変化が対比されている。バスの型の変化や施設の変遷などが述べられ、特にバス関連の変化が注目される。
2007年当時の路線バスの車両の特徴や過去の状況が紹介されており、日野ブルーリボンや三菱ふそうエアロスターなどの車両についての情報が記載されている。
記事を通じて、過去と現在のバス事情の変遷が垣間見える内容となっている。
その昔に訪れた、あの土地この街……同じ場所へ再び赴いて、近くにやってきた路線バスの写真を撮り、過去の写真と見比べてみると、バスの型にどれくらいの違いが出るのか、2007年と2024年で対比!!
文・写真:中山修一
(2007 vs. 2024バス対比の写真付き記事はバスマガジンWebもしくはベストカーWebをご覧ください)
今回訪れたのは新潟県の柏崎駅前バスターミナルとその周辺。対比に使う旧いほうの写真は、2024年6月から遡ることちょうど17年前の、2007年6月に撮ったものだ。
2007年頃の柏崎といえば、駅から歩いて行ける距離にある公園に、自衛隊で使用していたヘリコプター(UH-1H)と、蒸気機関車の「デゴイチ」と見せかけて、形式名のD51とシリアル番号の間に謎のハイフンが入っている、サハリン輸出仕様車の1号機がまだ展示してあった、今やスッカリ懐かしい時代だ。
駅前バスターミナルの全体的な様子は2007年も2024年も、それほど大きく変わっていない印象ながら、バス関係では2007年時点でターミナルにあったバスの案内所が、現在は取り壊されて、なくなっている。そういえばイトーヨーカドーも閉店しちゃったなぁ……。
では、2007年に撮った写真に写っている、路線バス車両がどのタイプだったか、3台をピックアップして振り返ってみよう。
1台目は東急バスによく似たカラーに塗られた、越後柏崎観光バスの大型路線車。往年の2ケタナンバーを取り付けた日野ブルーリボン(長岡22か922)だ。資料が見つからず詳細がちょっと分からないものの、1990年代の前半に製造された車両と見られる。
続いて登場するのは、黒色のライトケースに収まった丸目4灯ライトが顔つきを際立てる、同じく越後柏崎観光バスの日野ブルーリボン(長岡200か226)で、こちらは1990年式。現地の生え抜きではなく、東急バスからの移籍車両にあたる。
3台目もまた越後柏崎観光バスの大型路線車。もうサスガに姿を見かけなくなった「MP218」と呼ばれる、丸目4灯の三菱ふそうエアロスター(長岡200か310)。1990年頃、東急バスに新車で導入されたものが、東急バスでの引退後に柏崎まで渡ってきたらしい。
