日産エクストレイルの米国版『ローグ』2025年モデルに「冒険仕様」登場

AI要約

日産自動車の米国部門が2025年モデルのSUV『ローグ』を発表。Rock CreekエディションやProPILOT Assist 2.1を特徴とする。

Rock Creekエディションは、冒険志向のドライバー向けに設計され、内外装に特別な装備を施している。

2025年モデルのローグは1.5リットルVCターボエンジンを搭載し、ProPILOT Assist 2.1による運転支援機能を提供している。

日産自動車の米国部門は7月8日、SUV『ローグ』（日本名：『エクストレイル』に相当）の2025年モデルを発表した。

2025年モデルには、冒険志向の「Rock Creek」エディションを設定する。また、全車に最新の運転支援技術「ProPILOT Assist 2.1」を搭載している。

Rock Creekエディションは、オフロードでの冒険を求めるドライバー向けに設計されている。専用のグロスブラックフロントグリル、シルバーアクセント、ラバレッドアクセントを特徴とするフロントフェイシア、グロスブラックのドアミラカバー、チューブラールーフラックなどが装備された。さらに、235/65R17のオールテレーンタイヤと17インチのサテンブラックホイールが装着されている。

内装には撥水性のあるレザーシート、ラバレッドのアクセントステッチ、ピアノブラックのダッシュボードトリムが施されている。また、ヒーター付きフロントシート、カーゴエリアの12V電源ソケット、HDインテリジェントアラウンドビューモニターが標準装備されており、オフロードビュー機能も備えている。

プレミアムパッケージでは、ワイヤレス充電パッド、ヒーター付きステアリングホイール、4方向のパワーパッセンジャーシート、モーションアクティブパワーリフトゲートなどが追加される。

2025年モデルのローグは、日産の最新運転支援技術のProPILOT Assist 2.1を搭載している。このシステムは、グーグル・ビルト・インを利用し、高速道路での単一車線でドライバーがハンドルから手を離すことを可能にする。ProPILOT Assist 2.1は、加速、ステアリングアシスト、ブレーキを自動で行う。

1.5リットルの可変圧縮ターボ（VCターボ）エンジンを全グレードに標準装備しており、201hpのパワーと225lb-ftのトルクを発揮する。このエンジンは、アイドルストップ/スタート機能を備えており、燃費を向上させている。