山梨県内の路線価、マイナス０・２％ ３２年連続下落も前年より小幅に
AI要約
山梨県内の路線価は前年比で0.2%下落し、32年連続の下落となった。
甲府と笛吹市の最高路線価は横ばいや上昇が見られたが、大月市や富士川町では下落傾向が続いている。
石和温泉周辺での観光客増加が最高路線価の上昇要因となり、新型コロナウイルス禍の落ち着きが影響している。
国税庁が１日発表した令和６年分（１月１日時点）の路線価によると、山梨県内の標準宅地（３２２４地点）の平均変動率は前年比で０・２％下落した。３２年連続の下落となったが、下落率は前年の０・６％より小幅だった。
県内４税務署管内の最高路線価をみると、甲府税務署管内はＪＲ甲府駅南口の甲府市丸の内１丁目「甲府駅前通り」で、１平方メートル当たり２６万円と前年から横ばいだった。
山梨税務署管内の最高路線価は笛吹市石和町駅前「県道石和温泉停車場線」で、前年比１・６％上昇の６万３０００円。同地点の上昇は３２年ぶり。新型コロナウイルス禍の落ち着きを背景に、石和温泉周辺で観光客が増加したことがプラス要因となっている。
一方、大月税務署管内で最も高かった大月市大月１丁目「大月駅南口ロータリー」は７万７０００円で１・３％下落、鰍沢（かじかざわ）税務署管内で最も高かった富士川町青柳町「町道青柳横通り線」は３万１０００円で３・１％下落となり、人口減少などが逆風となり下落傾向が続いている。
