大韓航空のソウル～マカオ直行便が就航
大韓航空のソウル-マカオ線が就航し、マカオ政府旅遊局が韓国人観光客誘致策を展開している。
韓国はマカオの主要な国際旅客ソース市場であり、大韓航空の就航により輸送力が増加し、相互送客が進展する見通し。
大韓航空はソウル-リスボン直行便を9月に就航し、マカオ経由でリスボンへの新ルートを提供する予定。
このほど、大韓航空のソウル（仁川）～マカオ線が就航し、7月2日未明にソウル発の初便（KE169便）がマカオ国際空港に到着した。
マカオ政府旅遊局（MGTO）は同月2日、大韓航空と合同で同路線の割引航空券の提供及び包括的なプロモーションの実施のほか、韓国メディアのマカオ視察訪問ツアーを組織するなど、韓国人観光客に対するマカオ訪問誘致策を展開することを明らかにした。
同局によれば、今年（2024年）1～5月のインバウンド旅客統計において、韓国は（中国本土・香港・台湾の大中華圏を除く）国際旅客ソース以上で首位、また大中華圏を含む全旅客ソース別でも第4位につけており、高い潜在力を有する国際旅客ソース市場と位置付けているとのこと。今回の大韓航空によるソウル～マカオ線の就航により、ソウル～マカオ間の直行便のフライト数は週35便まで増加し、プサン～マカオ線についても週3便と合わせてマカオと韓国の間の輸送力は十分であり、両地の間の相互送客がより進展するとの見方を示した。
これまで、韓国とマカオを結ぶ直行便はマカオ航空と韓国系のLCCが主だった。今回の大韓航空のソウル～マカオ直行便の就航により、ハイエンド層の韓国旅客を吸引する可能性があるとされる。
なお、日本とマカオを結ぶ直行便はマカオ航空が全日空とのコードシェアで東京（成田）、大阪（関西）線を運行しているが、フライト数は合計週14便にとどまる。
このほか、大韓航空は今年9月にソウル～リスボン直行便を就航し、マカオからソウル経由でリスボンへアクセスする新ルートが確立され、スルーバゲージサービスも提供予定という。
