# 名車

　2023年度の営業利益が5兆円を突破し、まさに飛ぶ鳥を落とす勢いのトヨタ。魅力ある新型車を登場させ、堅実に販売し利益を重ねて……と思いきや、実は、トヨタには「一代限り」で姿を消したクルマも少なくない。今回はその中でも特に粒ぞろいな80年～90年代の名車を一挙に見ていこう。※本稿

この連載では、昭和30年～55年（1955年～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第81回目は、DOHCエンジンの魅力を世に振りまいた、トヨタ コロナ 2000GTのの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

　バイクが社会現象と呼べるほど大流行したのは1980年代に入ってからのことですが、バイクブーム前夜となる1970年代にも、現在まで人気のある名車がいくつも登場していました。海外輸出を視野に開発されたバイクも多く、それを元に国内仕様として開発されたバイクもありました。　では、当時人

自動車イベントの醍醐味は駐車場にある。7月11日から14日にかけて英国で開催された「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2024（Goodwood Festival of Speed 2024）」にはたくさんの見どころがあったが、ここに集まった観客たちのクルマも凄かった。

1972年から1977年まで販売された日産の4代目C110系「スカイライン」のフラッグシップモデルとして、1973年1月に追加された「スカイライン2000GT-R」。日本国内はもちろん、海外でも人気の通称「ケンメリGT-R」の魅力に迫ってみました。日産「スカイライン」の歴史だけで

ベントレーの特別注文を受ける部門「マリナー」では過去の名車をすべて新品部品で再現するコンティニュエーションシリーズという特別モデルを製造します。過去には1920年代にル・マンで活躍し、スーパーチャージャーを搭載した「4.5Lブロワー」が販売されましたが、第2弾の「6.5Lスピードシックス」もテ

この連載では、昭和30年～55年（1955年～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第79回目は、当時斬新だったリフトバック（LB）スタイルで一世を風靡した、トヨタ セリカLB 2000GTの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.

イタリア本国ではグランデパンダという次世代モデルの存在がアナウンスされて、絶妙に出来のいいこれまでのパンダは少なくとも2027年までは生産と販売が続けられるが、いずれ終了となる運命にある。そしてグランデパンダの発表とほぼ同じくして現行パンダのラインアップの最上級に加わったモデルの名前が“パンデ

この連載では、昭和30年～55年（1955年～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第78回目は、洗練度の高いフォルムで注目を集めた、日産 ダットサン・サニーエクセレント 1400クーペGXの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.

新旧の自動車／オートバイにくわえて、オートモビリア（自動車趣味グッズ）に時計、そしてナイキのスニーカーに至るまで、あらゆるジャンルのモノを収集してきたさるコレクターの愛蔵アイテムが、RMサザビーズ北米本社とのコラボにより、カナダ・トロントにてオークションにかけられることになりました。そのタイト

　日産の「スカイライン GT-R」といえば、日本の誇る名車として世界中にファンを持つスポーツカー。それだけに人気は高く、数千万円で取引されることも珍しくありません。　そんなスカイライン GT-R（R34型）の新たなレストモッドモデルを発表したのが「Built By Legends

この連載では、昭和30年～55年（1955年～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第77回目は、FFスポーツの優位性を世に知らしめた、日産 チェリー・クーペ 1200X1-Rの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

「クラシックカーって実際に運転してみると、どうなの……？」という疑問にお答えするべくスタートした、クラシック／ヤングタイマーのクルマを対象とするテストドライブ企画「旧車ソムリエ」。今回は、空冷ポルシェの中でも隠れた名作として語られることが多くなった「ポルシェ912」をピックアップし、そのモデル

　本誌『ベストカー』にて、クルマにまつわる変わったもの、見慣れないものを取材する連載企画『これは珍なり(略して『これ珍』)』。数ある企画の中から、絶版となっているかつての名車たちに乗れる!?レンタカーの話題をプレイバック！(本稿は「ベストカー」2013年5月10日号に掲載した記事の再録版となり

この連載では、昭和30～55年（1955～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第75回目は、「ヒップアップクーペ」の愛称で親しまれた、三菱 ギャランGTO 2000 GSRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

フェラーリとミハエル シューマッハ：彼らは一緒にいるべきだ。1996年にドイツ人レーシングドライバーがスクーデリアに加入したとき、当時のフィアットとフェラーリのトップであったジャンニ アニエッリはこう言ったと言われている。「フェラーリがミハエル シューマッハとともにワールドチャンピオンになれな

　60年前に生産され、世界的な名車として愛されたスポーツカー「ホンダS600」が、三重県鈴鹿市役所で7月3日から特別展示される。初日は30分間限定で、市内の男性が所有する「ホンダS800」も展示される予定で、ファンにとっては貴重な撮影機会となりそうだ。　ホンダ鈴鹿製作所が立地する

1981年に公開されたカーアクション映画『キャノンボール』に登場したランボルギーニ「カウンタックLP400S」が製造45周年を迎え、映画の中で共演した俳優のエイドリアン・バーボーとタラ・バックマンがインタビューのために再会を果たしました。このクルマはアメリカの文化や社会に大きな影響を与え、米国

市販車からコンペティションマシンまで、日産のさまざまなな歴史的名車を収蔵する「日産へリテージコレクション」（神奈川県座間市）。その車両をレストアする日産社内の有志クラブが「日産名車再生クラブ」だ。2006年の発足以来、2023年まで16台の名車をレストアしてきたが、その2024年のレストア車と

　日産自動車は国内にも多くの事業所を持つが、そのなかで商品、技術開発、生産技術開発などを行なうのが神奈川県厚木市にある「日産テクニカルセンター」。こちらの施設では技術部門の従業員を中心とした「日産名車再生クラブ」という社内クラブがある。　日産名車再生クラブは、これまで日産が作って