# マルチ・スズキ・インディア

ポータルガンを駆使する基本プレイ無料の対戦FPS続編『Splitgate 2』発表!PC/PS5/PS4/XSX|S/XB1向けに2025年リリース予定
2024.07.18

ポータルガンを駆使する基本プレイ無料の対戦FPS続編『Splitgate 2』発表!PC/PS5/PS4/XSX|S/XB1向けに2025年リリース予定

アメリカのデベロッパー1047 Gamesは、基本プレイ無料対戦シューター『Splitgate 2』をPC(Steam/Epic Gamesストア)/PS5/PS4/Xbox Series X|S/Xbox One向けに2025年リリース予定であると発表しました。ポータル操作が特

スズキ、13万台リコール
2024.07.18

スズキ、13万台リコール

 スズキ <7269> は18日、変速装置に不具合が生じて走行不能になる恐れがあるとして、軽自動車の「アルト」「アルトラパン」など6車種計13万7690台(2014年12月~23年9月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。 

新型トール&ルーミーの発売が2027年秋に延期 軽HVも開発中止 ますますスズキに差を付けられる現実 がんばれダイハツ!
2024.07.18

新型トール&ルーミーの発売が2027年秋に延期 軽HVも開発中止 ますますスズキに差を付けられる現実 がんばれダイハツ!

 2024年7月17日から認証試験の不正で生産を停止していた、ロッキー&ライズHVの生産を1年2カ月ぶりに生産を再開するとともに7月18日から出荷も再開した。奇しくもライバルメーカー、スズキが同日、「10年先を見据えた技術戦略」を発表した。今後ダイハツの舵取りはどうなるのか、現時点でわかってい

スズキの欧州向けコンパクトSUV「ビターラ」にパイオニア製カーナビゲーション採用
2024.07.18

スズキの欧州向けコンパクトSUV「ビターラ」にパイオニア製カーナビゲーション採用

 パイオニアは7月18日、スズキが欧州で発売したコンパクトSUV「VITARA(ビターラ)」のメーカーオプションとして同社のカーナビゲーションが採用されたと発表した。パイオニア製カーナビゲーションがスズキの欧州向け車両に採用されるのは、「S-CROSS」「スイフト」に続き3車種目となる。

スズキ、「アルト」「スイフト」など6車種13万7690台リコール AGSの不具合で走行不能のおそれ
2024.07.18

スズキ、「アルト」「スイフト」など6車種13万7690台リコール AGSの不具合で走行不能のおそれ

 スズキは7月18日、同社の「アルト」「アルト ラパン」「ソリオ」「スイフト」「エスクード」と、三菱自動車工業「デリカD:2」計6車種のAGS仕様車について、AGSの不具合で走行不能となるおそれがあるとして、13万7690台のリコールを国土交通省に届け出た。 不具合は、機械式自動

スズキ、13万台リコール 変速装置に不具合 国交省
2024.07.18

スズキ、13万台リコール 変速装置に不具合 国交省

 スズキは18日、変速装置に不具合が生じて走行不能になる恐れがあるとして、軽自動車の「アルト」「アルトラパン」など6車種計13万7690台(2014年12月~23年9月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省へ届け出た。  ほかの車種は「ソリオ」と「スイフト」

パイオニア製カーナビ、スズキの欧州向けSUV『ビターラ』に採用
2024.07.18

パイオニア製カーナビ、スズキの欧州向けSUV『ビターラ』に採用

パイオニアは7月18日、同社のカーナビゲーションがスズキが欧州で発売したコンパクトSUV『ビターラ』のメーカーオプションに採用された、と発表した。パイオニアのカーナビゲーションがスズキの欧州向け車両に採用されるのは、『S-CROSS』、『スイフト』に続き3車種目だ。同車両に採用さ

塹壕も掘れる! 最大200人参加の第一次世界大戦シューター『Over The Top: WWI』ゲームプレイトレイラー!
2024.07.18

塹壕も掘れる! 最大200人参加の第一次世界大戦シューター『Over The Top: WWI』ゲームプレイトレイラー!

デベロッパーFlying Squirrel Entertainmentは第一次世界大戦を舞台にした『Over The Top: WWI』の最新ゲームプレイトレイラーを公開しました。塹壕も掘れる!最大200人のプレイヤーまたはボットが壮大なバトルを繰り広げる本作では、

スズキ、「小・少・軽・短・美」な技術戦略 鈴木俊宏社長「クルマが小さく軽ければ、動かすためのエネルギーや道路などへのダメージも少なくできる」
2024.07.18

スズキ、「小・少・軽・短・美」な技術戦略 鈴木俊宏社長「クルマが小さく軽ければ、動かすためのエネルギーや道路などへのダメージも少なくできる」

■ 軽いということはさまざまないいことにつながるサイクルを作り出す スズキは7月17日、技術戦略説明会を開催。スズキ 代表取締役社長 鈴木俊宏氏と、取締役専務役員 技術統括 加藤勝弘氏が、同社の行動理念「小・少・軽・短・美」をキーワードとした“10年先を見据えた”という技術につい

EarFun、適応型ANCやハイレゾ相当の伝送に対応した完全ワイヤレス「Air Pro 4」
2024.07.18

EarFun、適応型ANCやハイレゾ相当の伝送に対応した完全ワイヤレス「Air Pro 4」

EarFunは、アクティブノイズキャンセリング(ANC)やハイレゾ相当のワイヤレス伝送に対応する完全ワイヤレスイヤホン「EarFun Air Pro 4」を、7月29日(月)に発売する。価格は9,990円(税込)。カラーバリエーションはブラックとホワイトの2色を用意する。なお、同

Anthropic、「Android」版「Claude」アプリをリリース
2024.07.18

Anthropic、「Android」版「Claude」アプリをリリース

 Anthropicはこれまで生成人工知能(AI)競争における主要プレイヤーであり、同社のAIチャットボット「Claude」は、「ChatGPT」の競合サービスにふさわしいことを証明してきた。Claudeの重要な特徴の1つである多言語対応の高度でマルチモーダルな推論機能を、すべてのユーザーがC

「鈴鹿8耐」二輪レースにサステナビリティをテーマに参戦 スズキの目指す未来を聞く
2024.07.18

「鈴鹿8耐」二輪レースにサステナビリティをテーマに参戦 スズキの目指す未来を聞く

2022年シーズンをもって二輪レースのファクトリー活動から撤退したスズキは、2024年の鈴鹿8時間耐久ロードレース(※)にサステナビリティへの挑戦として参戦する。スズキ社内の組織を横断し構成されたチーム「チームスズキCNチャレンジ」は、バイオ由来の燃料や再生材料を使用したタイヤなど、環境に配慮

スズキ流『脱炭素戦略」車体重量100キロ“ダイエット”に挑戦[新聞ウォッチ]
2024.07.18

スズキ流『脱炭素戦略」車体重量100キロ“ダイエット”に挑戦[新聞ウォッチ]

「小・少・軽・短・美のうれしさ」。まるでダイエットに挑戦する人たちのフィットネスクラブのキャッチコピーのようだが、そんなコンセプトを掲げ、スズキが、脱炭素社会の実現に向けた「技術戦略説明会」を東京都内で開催した。冒頭、鈴木俊宏社長は「使うエネルギーを極小化して、出す二酸化炭素(C

【ロッテ】7月打率5割超え小川龍成マルチ安打 ヘルナンデスから安打「情報を聞き最善尽くす」
2024.07.17

【ロッテ】7月打率5割超え小川龍成マルチ安打 ヘルナンデスから安打「情報を聞き最善尽くす」

<ソフトバンク6-4ロッテ>◇17日◇みずほペイペイドーム 7月打撃好調のロッテ小川龍成内野手(26)がマルチ安打を放った。 「2番二塁」で先発出場。初回、無死一塁から三塁線への安打で先制のきっかけを作った。「エンドランだったので、なんとか転がそうと思って。逆方向の

このご時世に600kg切りのアルトが登場!? スイスポはパワフルハイブリッド化の軽量ホットハッチ化? 期待しかないスズキの10年先を見据えた技術発表の中身
2024.07.17

このご時世に600kg切りのアルトが登場!? スイスポはパワフルハイブリッド化の軽量ホットハッチ化? 期待しかないスズキの10年先を見据えた技術発表の中身

 先日NHKで放映された「魔改造の夜」に、チームSズキ(隠し名になっていないスズキのワークス体制のエンジニア集団)が参戦したことが話題になった。電動マッサージ器25mドラッグレースでシンプルかつローコストに見える、いかにもスズキらしいマシンをもち込んだことを、番組視聴者がSNSで取り上げていた

スズキが四輪車の技術戦略を発表 コンパクトなクルマづくりで“エネルギー極少化”を追求
2024.07.17

スズキが四輪車の技術戦略を発表 コンパクトなクルマづくりで“エネルギー極少化”を追求

スズキは2024年7月17日、エネルギーの消費を最小限に抑えることを目標とした、この先10年を見据えた四輪車の技術戦略を発表した。伝統的にコンパクトなクルマを得意とするスズキでは、「小・少・軽・短・美」をコンセプトに掲げ、小型軽量・高効率なクルマづくりをとおして、環境負荷や、カス

スズキ、軽乗用車アルトの「100キロ減」に挑戦
2024.07.17

スズキ、軽乗用車アルトの「100キロ減」に挑戦

 スズキ <7269> は17日、自動車の脱炭素化に向け、安全で軽量な車体の開発を追求していくことを柱とした今後10年間の技術戦略を発表した。軽乗用車「アルト」では現行最軽量モデルの680キロから、さらに100キロの「減量」に挑戦。環境規制の強化が見込まれる2030年代初頭の商用化を目指し開発

アルト、「100キロ減」に挑戦 脱炭素へ軽量化追求 スズキ
2024.07.17

アルト、「100キロ減」に挑戦 脱炭素へ軽量化追求 スズキ

 スズキは17日、自動車の脱炭素化に向け、安全で軽量な車体の開発を追求していくことを柱とした今後10年間の技術戦略を発表した。 軽乗用車「アルト」では現行最軽量モデルの680キロから、さらに100キロの「減量」に挑戦。環境規制の強化が見込まれる2030年代初頭の商用化を目指し開発

スズキが脱炭素化へ新技術戦略 さらに車体軽量化目指す
2024.07.17

スズキが脱炭素化へ新技術戦略 さらに車体軽量化目指す

自動車メーカーのスズキは、脱炭素化に向けた新たな技術戦略として車体の軽量化を加速させる方針を明らかにしました。 軽自動車中心の製品ラインアップであるスズキは、走行に必要なエネルギーを減らすことが期待されている「車体の軽量化」について、脱炭素化を加速させるため全車種でさらなる軽量化

やっぱクルマはMTだろ! と念願のゲットもあれ? マジかよ……な「ガッカリポイント」のあるMTとその搭載車5台
2024.07.17

やっぱクルマはMTだろ! と念願のゲットもあれ? マジかよ……な「ガッカリポイント」のあるMTとその搭載車5台

 新車販売台数のシェア的には全体の2%程度まで落ち込んでいるMT車ですが、近ごろではKINTOが往年のセリカXXやMR2、80スープラなどのMT車をレンタルするサービスを開始したり、新車で限定モデルとしてMT車が発売されて即完売するなど、趣味のクルマとして、憧れのクルマとしての価値は、むしろ上