# ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ

　外壁・屋根塗装を専門に行う「株式会社武州鳶（武州リフォーム）」の代表取締役を務める五島学氏のYouTubeチャンネルにとんねるずの木梨憲武がサプライズで登場した。　五島氏のYouTubeチャンネル「五島学のGOCCI CHANNEL」では、これまでにも数々のスーパーカーなどを紹

　8月17日、2024年MotoGP第11戦オーストリアGPの併催として、電動バイクによるチャンピオンシップ、FIM Enel MotoE World Championship（MotoE）の第7戦オーストリア大会が行われた。決勝レース1はオスカー・グティエレス（Axxis-MSI）が優勝を飾

ヨシムラジャパンから□ヨシムラクシタニ□アパレルグッズ3点が新登場。「ヨシムラクシタニ ウインターアメニタジャケット」は5万3900円、「ヨシムラクシタニ プルアップパーカー」は1万5400円、「ヨシムラクシタニ ネックウォーマー」が4180円（価格はいずれも税込み）。「ヨシムラ

ボートレース唐津の「BTS三日月開設28周年記念」は男女混合の5日間シリーズで、19日に開幕する。初日メインの12R「ドリーム」メンバーは、1号艇に島村隆幸、2号艇に魚谷智之、3号艇に杉山正樹、4号艇に常住蓮、5号艇に森野正弘、6号艇に長尾章平が並ぶ。主導権を握るのは、23年8度

　レッドブルリンクでMotoGP第11戦オーストリアGPのMoto3決勝が行なわれた。優勝したのはCFMOTO Gaviota Aspar Teamのダビド・アロンソだった。　フロントロウに並んだのは、イヴァン・オルトラ（MT Helmets - MSI）、ジョエル・ケルソ（BO

　ホンダの誇るレーシングテクノロジーを完璧に盛り込んだ究極の市販スポーツ、シビック。「市民の」という意味を持つこのクルマはその名の通り大衆に好まれ、時には「環状族」などと呼ばれる、ザ・昭和カルチャーな集団にまでも好まれた。今回はその中でも6代目、通称「ミラクルシビック」の当時の記事をリバイバル

ポルシェ 911ターボが登場してから今年で50年。ポルシェ911のハイパフォーマンスの象徴ともなってきた「911ターボ」の軌跡をたどる短期連載企画、今回はツインターボとなった第四世代の革新ぶりを紹介しよう。1995年3月、ポルシェはジュネーブ サロンで 新型911ターボ「993タ

　ヤマハのアレックス・リンスは負傷によってMotoGP第10戦イギリスGPを欠場。第11戦オーストリアGPで復帰していたが、スプリントレースはリタイアしてしまった。　リンスはサマーブレイク前のオランダGPで転倒した際に右手を骨折。その影響がサマーブレイク明けのイギリスGPでもまだ

2024年7月7日（日）、千葉県の茂原ツインサーキットにて最終回となる「第7回ロータリー魂ファイナル」が開催された。その参加者のロータリー車を8回に渡って紹介していく。第7回ロータリー魂ファイナル・オーナー車【6】2ローターNA。茂原で45秒2。

　ポルシェジャパンは2024年8月16日、911ターボ誕生50周年を記念した限定モデル「911ターボ50イヤーズ」の予約受注を開始したと発表しました。　消費税込みの車両価格は3642万円です。　1974年に登場したタイプ930のポルシェ「911ターボ」は、世界中のレ

　グレシーニのマルク・マルケスは、MotoGPオーストリアGPのスプリントレースで「楽観的すぎた」ためにクラッシュを喫し、簡単に獲得できたはずの表彰台を手放してしまったと悔やんだ。　マルケスは3番グリッドからレースをスタートし、ポジションをキープ。前を走るホルヘ・マルティン（プラ

2024年7月19日～21日に開催された「FIM EWC世界耐久選手権 鈴鹿8時間耐久ロードレース」でオイルサプライヤーを務めたMOTULは、上位10チームの半数にオイルを提供。過酷なレース環境下で、Motulレーシングオイルの性能が実証された！文/Webikeプラス 編集部

高級なスポーツカーとして有名なポルシェですが、中でも「ケイマン」は美しいデザインと走行性能の高さで人気があります。しかし、年収400万円の夫が将来「ケイマン」を購入したいと言い出した場合、その現実性や維持費が心配になるのも無理はないでしょう。そこで今回は、年収400万円でポルシェ

ヨシムラジャパンからヤマハのスポーツスクーター『XMAX』用スリップオンマフラー2種類が新発売。カーボンエンドでマイルド・まろやかな音質の「R-77Jサイクロン」は9万3500円～10万8900円、ステンレスエンドで歯切れのいい排気音の「GP-MAGNUM115」が7万5900円～9万200円

WGP　第11戦　オーストリアGP　ロードレース世界選手権　予選　17日レッドブルリンク　ペン＆カメラ＝遠藤智　モト2クラスをMSIから戦い、来季のモトGP昇格が発表されたばかりの小椋藍（23）に痛いアクシデントだ。練習走行2回目の転倒で右手を骨折し、今大会の欠場が

スポーツランドSUGO（宮城県）やエビスサーキット（福島県）で開催されている、軽自動車だけで争われるレース「東北660」シリーズ。手軽さから学生からベテラン勢まで幅広く参戦しており、新たにデビューするドライバーやチームも多いのが特徴です。2024年にデビューしたチームを紹介します。

　RBのドライバーであるダニエル・リカルドは、2025年シーズンのスポーティングレギュレーションを変更することで、ドライバーの体重に対するプレッシャーを緩和するというF1界の決定を歓迎した。　先月のF1コミッションの会議で来年のレギュレーションの微調整が承認され、車両の最低重量が

これはもともと、パワーウェイトレシオをテーマにした比較テストのつもりだった。最新のスポーツカーではほとんど関心のない数値（kg/hp）である。というのも、重量は減るどころかますます増えているし、e-powerのおかげで馬力は増えているにもかかわらず、最近では1馬力あたり4kgを下回る数値を目に

雑誌『エンジン』の大人気企画、「ENGINE HOT 100」。オリンピックイヤーの今年は「新時代のトップランナー」というテーマもプラスして、34人のモータージャーナリストのHOT100委員が「今身銭を切ってでも欲しいクルマ」を選んだ。まずはその委員たちが選んだ2024年の「マイHOT20」を

＜17日・飯塚オート・2日目＞　「序盤で外を回り過ぎた。もう少し早めに抜け出したかった」―。準々決勝戦12Rで5着の石本圭耶が、思わず反省の弁。それでもエンジンに関しては「絶対にいいはず」と自信たっぷり。　3日目準決勝戦12Rは、課題の「序盤の展開作り」をしっかりと