# フィアット・デュカト

イタリアンジョブ2024の参加車両のなかで、仲間とのツーリングを楽しんでいるフィアット「124スパイダー」のオーナーを発見。124の仲間たちから“トシさん”と慕われるオーナーの田中利典さんの愛車は、ウエディングカーとして大切な思い出をともにしたのだそうです。もともとはEVコンバートのベース車両

車両価格35万円で購入したフィアット500PINK!は、2023年7月に購入（ナンバー登録は8月）してから半年以上が経過してもトラブルらしいトラブルもなく絶好調。今回は購入してからはじめてのエンジンオイル交換をDIYで行ったのでその模様をリポートする。納車から半年……初めてのオイル交換にDIY

ステランティスジャパン（東京都港区、打越晋社長）は、フィアットブランドの小型車「500C（チンクエチェントシー）」の限定車「500C　Collezione　1957（コレッツィオーネ　ミレノベチェントチンクワンタセッテ）＝写真」を発売した。500、500Cの日本向け生産の終了に伴い、500シリ

すでに、2024年5月末で日本仕様の生産が終了した「フィアット500」に、最後の限定車となる「500C Collezione 1957」（チンクエチェント・シー・コレッツィオーネ・ミレノベチェントチンクワンタセッテ）が設定された。75台限定で2024年8月29日から発売されている。

イタリア車が集まるイベント「イタリアンジョブ」でスタッフをしていた“nap姐”さん。愛車を紹介してもらったところ、1968年製のフィアット「500L」に乗っているということでした。500（チンクエチェント）に乗って30年という彼女にとって、チンクはシェルターであり、ゆりかご、そして時には戦車に

　1957年、フィアットからヌウォーヴァ500が登場し、それは1975年まで生産された。その魂を受け継ぐモデルこそ現在のフィアット500で、フィアットブランドの代名詞的存在だ。　ところが、2024年5月にその「500」とオープンモデルの「500C」の生産が終了となった。そこでステ

今年で20回目を迎えた「イタリアンジョブ2024」。イタリア車が集まるこのミーティングへの参加が、今回で8回になる原田愛子さんの愛車はフィアット「600D」です。手先が器用なオーナーがDIYで仕上げたという愛車を紹介してもらいました。岐阜県揖斐郡にある藤橋城の駐車場には早朝から、

ステランティス傘下の商用バン・ベースの乗用モデル、シトロエン・ベルランゴ、プジョー・リフター、フィアット・ドブロのうち、最後に登場したドブロは、シンプルな内外装とコストパフォーマンスに優れる価格設定が魅力だ。3モデルの中でも最も道具感があり、実用車という顔を持つフィアットらしい仕立てになってい

　長い間親しまれた歴史的なベーシックカーといえば、ビートルやミニ、それにシトロエン2CVなどがあげられるが、1980年に生まれたフィアットパンダもそれに名を連ねても不思議はない。このパンダの3代目にどこよりも早く乗ってみた！(本稿は「ベストカー」2013年6月26日号に掲載した記事の再録版とな

　ドブロは、ステランティスグループ内ではプジョー・リフター、シトロエン・ベルランゴと同様のプラットフォームを持つ。　そのドブロは前後バンパーやサイドモールにブラック樹脂を使用し、タフさを全面に押し出しているが特徴だ。　そんなドブロとドブロマキシにこのたび、限定モデル「スペシャル

　フィアット（Stellantisジャパン）は8月29日、コンパクトカー「500C 1.2 Dolcevita（チンクエチェント シー 1.2ドルチェヴィータ）」をベースとした限定車「500C Collezione 1957（チンクエチェント シー コレッツィオーネ ミレノベチェントチンクワン

ステランティスジャパン（東京都港区、打越晋社長）は、フィアットブランドのミニバン「ドブロ」の限定モデル「スペシャルエディション」を発売した。発光ダイオード（LED）ヘッドライトや後席のマルチメディアシステムなど約20万円相当のパーツを装備しつつ、ベースモデルと同価格に据え置いた。消費税込みの希

ステランティスジャパンはこのほど、フィアットのコンパクトカー「500C 1.2 Dolcevita（チンクエチェント シー 1.2ドルチェヴィータ）」をベースに、限定車「500C Collezione 1957（チンクエチェント シー コレッツィオーネ ミレノベチェントチンクワンタセッテ）」を

フィアット「850ベルリーナ」に憧れていたものの、旧車を維持することの大変さに尻込みをして、ミニカーを眺めて諦めていたという安達純子さん。ところが彼氏に背中を押されたことで一念発起。運命を感じたという念願の愛車を手に入れた安達さんは、どのようなフィアットライフを送っているのでしょうか。

　フィアット・プロフェッショナルとして展開される商用バンであるデュカトは、欧州では小型商用バンのカテゴリーでナンバーワンの人気を誇るモデルだ。　ビッグなサイズのバンで収納性に優れ、前輪の切角が大きいゆえ小まわりが効き、想像以上に運転がしやすいという。バンでありながらもリヤカメラ付

【2000年式 FIAT 126 Vol.3】1992年にはFSM社がフィアット・グループによって買収され、単に「フィアット」と呼ばれることになる。肝心の126bisは肝煎りの水冷エンジンに故障が頻発してしまったことから、1994年には再び直立型の空冷に戻し、ボディ

　ステランティスジャパンは2024年8月21日、フィアット・プロフェッショナルブランドの「DUCATO（デュカト）」の新モデル「Series 9（シリーズ9）」を発売しました。　デュカトは、2022年に誕生40周年を迎えた長い歴史を持つ小型商用車です。2020年と2021年にはヨ

2024年7月20日～21日に開催された「東京キャンピングカーショー2024」の会場には、数多くのキャンピングカーが集結しました。フィアット「デュカト」をベースとしたモデルが多い中で、RVランドが初披露したのは、家具など何も搭載していない内装レス状態の「デュカト ベースバン」でした。どんな使い

【2000年式 FIAT 126 Vol.2】1973年からFSMによるノックダウン生産が始まった「ポルスキ・フィアット126P」。この時代のポーランド政府は、旧東側諸国への輸出も意識しており、仕向地によっては「ザスタヴァ126」名も名乗った126Pは、この時代の東

　Stellantisジャパンは22日、フィアット・ブランドのミニバン「Doblo（ドブロ）」をベースにした限定モデル『Doblo Special Edition（ドブロスペシャル エディション）』および『Doblo MAXI Special Edition（ドブロ マキシ スペシャル エディ