# ニュルブルクリンク

乗用車の開発に並行し、レース活動にも積極的に参加してきたマツダ。マツダのレース参戦史は、ロータリーエンジンの開発史ともいえる。モータースポーツの世界でも独自の地位を築いたマツダの歴史を見ていこう。軽量コンパクトでハイパワー。ロータリーエンジン搭載車はレ

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「耐久レースの給油タイミング」についてです。筆者はドイツにも活動拠点を構えて、ニュルブルクリンクで開催される耐久レースに年間エントリーし

　アウディの旗艦SUVに君臨する『Q8』シリーズがドイツ本国で刷新され、最高出力600PSを誇る『RS Q8』に加え、高性能部門アウディスポーツGmbH史上もっとも強力な市販ガソリンモデルとなる『RS Q8パフォーマンス』も設定。その“performance”はニュルブルクリンク・ノルドシュラ

ポルシェは7月15日、新型『パナメーラ』が、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースで新記録を樹立した、と発表した。ポルシェのテストドライバー、ラース・カーンが運転し、従来モデルよりも5.64秒速いタイムを記録した。ラース・カーンは新型パナメーラのトップモデルで、ラグジュアリークラスの

独アウディは2024年6月25日（現地時間）、マイナーチェンジを受けたハイパフォーマンスSUV「RS Q8」と、さらなる高性能バージョン「RS Q8パフォーマンス」を発表した。改良型アウディRS Q8は、新デザインのハニカム構造を持つシングルフレームグリルを装着。楕円（だえん）形

　アウディは6月25日（現地時間）、Audi Sport GmbHが手掛ける高性能SUVモデル「RS Q8」と「RS Q8 パフォーマンス（performance）」の改良モデルを発表した。　デザインでは、フロントバンパーにより際立ったエアインテークやハイグロスブラックのブレード

ポルシェ「パナメーラ」が、ニュルブルクリンク北コースにて、世界最速「エクゼクティブカー」の王座に帰還した。ポルシェのテストドライバー、ラース・ケルン氏がハンドルを握ったこの名も無い高性能パナメーラは、以前の最上位モデルであるターボSよりも5.64秒速い、7分24秒17のタイムを記録した。

　シビックタイプR とは“FF最速”の称号にこだわりニュルブルクリンクのラップタイムを重視した国産スポーツカー。1997年に登場した初代からF1などで培ったホンダの技術を注ぎ込み、一般道はもちろんサーキット走行を楽しむことができる特別なモデルとして多くのファンをかかえています。　

アウディは6月21日、「RS 3セダン」プロトタイプが、ニュルブルクリンク北コースで7分33秒123のタイムを計測、BMW「M2」の記録を抜いたことを発表したが、その市販デザインを予想した。ベースとなる現行型の第3世代は2021年にデビュー、今年3月には大幅改良がなされたばかりで、RS 3がこ

アウディは6月21日、『RS 3セダン』のプロトタイプが、ニュルブルクリンク北コースで7分33秒123のタイムを計測、BMW『M2』の記録を抜いたことを発表した。8月にデビューする改良新型のプロモーションの一環と思われるが、市販モデルはどうなるのか？ その姿を予想する。RS 3は

　ニュルブルクリンク24時間レース（ドイツ）を終えた翌週、僕（筆者：木下隆之）は「スパ・フランコルシャン8時間耐久ロードレース」を観戦するために、ベルギーまで足を運んでみました。　じつは、僕はニュルブルクリンクのレース全戦参戦するために、半地下のアパートを借りて生活しているのです

　自動車開発の聖地として知られる独ニュルブルクリンク。北コースのラップタイムはスポーツカーの性能指標としても使われ、1989年に日産R32型GT-Rが打ち立てた8分20秒は衝撃だった。それから35年。現代のクルマはニュルをどのくらいのラップタイムで走るのだろうか？　文:ベストカー

ヒョンデの高級車ブランドのジェネシスは、7月6日からドイツ・ニュルブルクリンクで「ジェネシス・トラック・タクシー・ノルドシュライフェ」プログラムを開始する。ジェネシスが6月21日に発表した。このプログラムは、世界で最も複雑でスリリングなサーキットの一つであるニュルブルクリンクで、

　ニュルブルクリンク近郊に、世界の自動車関係のメーカーが集結する、通称”ニュル村”がある。世界一過激なテストコースと称されるノルドシュライフェで走行を繰り返すための拠点として、走りに一家言もつメーカーが、テニススタジアムのようなガレージを構えるているのだ。　そのニュル村に、グッド

2023年7月に世界最大のモータースポーツの祭典「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」でワールドプレミアされ、以後、欧米では数々の権威あるコンテストでトロフィを獲得。日本ではラリージャパンの会場で初披露され、東京オートサロンではカスタマイズが施されたモデルが展示されるなど、じっくり存

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「2024年のニュルブルクリンク24時間レース」についてです。世界一過酷と言われる耐久レースに地元ドイツのチームとタッグを組んで参戦した

雑誌『エンジン』の貴重なアーカイブ記事を厳選してお送りしている「蔵出しシリーズ」。今回は、日本が誇るスーパースポーツ、GT-Rがデビューしたとき、日産がドイツと日本で行った試乗会の2008年の貴重なリポートを取り上げる。◆雨のニュル近辺で日産は新型GT‐Rの試乗会を

ドイツ在住で、モータースポーツを中心に取材している池ノ内みどりさん。天候に翻弄されたニュルブルクリンク24時間レースが終了した直後、早速フランスで行われるル・マン24時間レース取材のため、自宅には戻らずそのままフランスへ直行することに。そこで悩むのがガソリンです。日本よりも価格の高いドイツでは

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日6月14日は、ホンダの4代目「シビック・タイプR（FK2）」が欧州の名立たる5つのサーキットでFF量産車の世界最速ラップを達成したことを発表した日だ。4代目シビック・タイプRは、ニュルブルクリンク北コースですでにFF量産車の世界記録を叩き出しており、

悪天候に翻弄された、2024年のニュルブルクリンク24時間レース。レース翌日のSTIガレージに足を運ぶと、レースを終えて片付けをするチームの皆さんが、2024年で勇退する辰己英治総監督と交流をされていました。ファクトリーでの様子をお届けします。WRC（世界ラリー選手権）の活動終了