正式発表直前...これがBMW「M2」を破ったアウディの小型スーパーセダン、「RS 3」市販デザインだ！

AI要約

アウディは6月21日、「RS 3セダン」プロトタイプが、ニュルブルクリンク北コースで7分33秒123のタイムを計測、BMW「M2」の記録を抜いたことを発表した。RS 3は2021年デビュー予定で、400psの出力が期待される。

RS 3はアウディのスポーツモデルで、LEDデイタイムランニングライトや新しいデザインのフロントグリルを備えており、リアには楕円形のエキゾーストパイプが特徴的。

アップデート後のRS 3セダンは、トルク500Nmを誇るであろう2.5リットル直列5気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、8月にワールドプレミア、10月に発売を予定している。

正式発表直前...これがBMW「M2」を破ったアウディの小型スーパーセダン、「RS 3」市販デザインだ！

アウディは6月21日、「RS 3セダン」プロトタイプが、ニュルブルクリンク北コースで7分33秒123のタイムを計測、BMW「M2」の記録を抜いたことを発表したが、その市販デザインを予想した。ベースとなる現行型の第3世代は2021年にデビュー、今年3月には大幅改良がなされたばかりで、RS 3がこれに続く。おそらく2.5リットル直列5気筒ガソリンターボ「EA855 evo」エンジンをキャリーオーバーし、最高出力は400ps、最大トルクは500Nm程度と予想される。

RS 3は2011年に同ブランドのラインナップに登場、当初は5ドアハッチバックのみだったが、次世代から（2016年）ではセダンも追加された。ベースとなる現行型の第3世代は2021年にデビュー、今年3月には大幅改良がなされたばかりで、RS 3がこれに続く。

RS 3改良新型では、新設計されたLEDデイタイムランニングライトを備えるヘッドライトを装備、ラジエターグリルの上端にエンブレムが配置される。大きくワイド化されたホイールアーチ、フロントフェンダー後部にエアダクトを備え、バンパーも刷新される。フロントグリルには、より幅広のラジエーターグリルフレームが採用され、内部には、ダイヤモンドパターンメッシュを備えている。

側面には、分厚いサイドスカートを装備、足回りでは、プロトタイプでみられたものと同じホイールが確認できるが、三角のセグメントが赤く塗られている。また後部バンパーには、巨大インサートを配置、それに沿ってRSモデルの伝統である、楕円形の極太エキゾーストパイプがインストールされる。

同ブランドは、ニュルブルクリンクの新記録を特集したプレスリリースで、アップデートされたRS 3セダンがさらに強力になるわけではないと発表していることから、おそらく2.5リットル直列5気筒ガソリンターボ「EA855 evo」エンジンをキャリーオーバーし、最高出力は400ps、最大トルクは500Nm程度と予想される。ただし、アップグレードされたシャーシにより速度が向上、全輪駆動と相まってニュルレコードを更新したと見られる。

アウディRS 3改良新型のワールドプレミアは、8月20日に予定されており、10月に発売される予定だ。