# シトロエン・エグザンティア

シトロエンブランドのフラッグシップモデル「C5 X」に特別仕様車「C5 X オーディトリアム エディション（Auditorium Edition）」が設定された。臨場感あふれる音場を作り出すBEWITH製のプレミアムサウンドシステムが、静かで快適な室内空間を「走るコンサートホール」に変えると謳

2024年9月11日（仏・現地時間）、DSオートモビルよりコンセプトモデル「SMトリビュート」の公開が世界に向けて行われた。DSブランド誕生10年の節目に、70年台の名車「シトロエンSM」の遺伝子を受け継ぐものとして誕生した1台だ。DSオートモビルが、フランスで開催のモーターイベ

フランスで10月14日、国際自動車見本市「パリ・モーターショー2024」が開幕する。2年に一度の開催で、今回はフランス車を中心に数多くのメーカーが出展を表明している。主役はルノー・グループで、6車種以上の新型車が発表される予定だ。アルピーヌの水素燃焼スーパーカーの進化形から、ダチ

　ビーウィズは9月13日、シトロエン（Stellantis ジャパン）から「C5 X（シーファイブエックス）」の特別仕様車「Auditorium Edition（オーディトリアム エディション）」向けスピーカーセットを受注したと発表した。　特別仕様車「C5 X オーディトリアム

シトロエンの最上級モデルである「C5 X」は、ステーションワゴンとSUV、クーペの要素を組み合わせたクロスオーバーモデルだ。プラットフォームは、「EMP2バージョン3」を採用している。◆ビーウィズ製プレミアム・サウンド・システムシトロエンらしい独創的な内外装が魅力の

シトロエンC4は日本でも人気を獲得している同ブランドの主力車種のひとつ。現行型は2020年にデビューし、近々マイナーチェンジが予定されているが、そのプロトタイプをカメラが捉えた。日本でも人気を得ているシトロエンの5ドアクーペクロスオーバー、「C4」の改良新型プロトタイプをカメラが捉えるとともに

シトロエンは「C5 X」の特別仕様車「C5 Xオーディトリアムエディション」を、メーカー希望小売価格（税込）568万9500円にて発売すると発表した。「C5 Xマックス」をベースモデルにした今回の特別仕様車は、約30万円相当の高音質Hi-FiカーオーディオのBEWITH製のプレミ

シンプルなシトロエン2CVをベースに、パワフルなエンジンと豪華な内装を与え、ワンランク上のモデルを狙ったアミ6。当初のエンジンは空冷の水平対向2気筒で、点火タイミングを司る複雑なディストリビューターは存在せず、機械的な故障は少ない。コイルスプリングを採用した独立懸架式サスペンショ

今でも見惚れてしまうシトロエンDSのスタイリングを描き出した、カーデザイナーのフラミニオ・ベルトーニ氏。その5年後に、シトロエン2CVと、DSの廉価版、IDのギャップを埋めるコンパクトモデルのデザインを任された。彼が想定した購買層は、裕福なフランス人女性ドライバー。かくして、スタ

ステランティス ジャパンは2024年9月6日、シトロエンのクロスオーバーモデル「C5 X」の特別仕様車「C5 X Auditorium Edition（オーディトリアムエディション）」を発売した。今回のC5 Xオーディトリアムエディションは、最高出力180PSの1.6リッター直4

ステランティスジャパンは9月6日、シトロエンのフラッグシップモデル C5 X(シーファイブ エックス)に特別仕様車“Auditorium Edition(オーディトリアム エディション)”を設定し、同日発売した。税込車両価格は568万9500円。まるで“走るコンサートホール”のよ

日本でも人気を得ているシトロエンの5ドアクーペクロスオーバー、『C4』にアップデートが迫っているようだ。改良新型プロトタイプをカメラが捉えた。今回は車内の撮影にも成功した。どうやら前後のデザインが大きく変わりそうだ。初代C4は2004年に登場、翌2005年には日本市場にも導入され

フランスのシトロエンは、実質的なフラッグシップモデルとなる「C5エアクロス」の第2世代を2025年に発表する予定だ。新型では初めてEVを導入する。シトロエンは今後、欧州の主要セグメントに注力する方針だ。そのため、売れ行きの鈍いC5 Xの後継は出ないが、より人気の高いC5エアクロス

　BMWのフラッグシップと言ったらやっぱり7シリーズだ。現行モデルはその衝撃的なフロントマスクが賛否両論を巻き起こしたが、やはりフラッグシップカーだけにそのポテンシャルは高い。今回は自動車オリンピック 馬術と題して、世界の乗り心地バツグンなクルマをランキング付けしていこう。※本稿

シトロエンはコンパクトカーの『C3 YOU!』をブラジル市場で発売した。このモデルは、シトロエンの新しいターボエンジン「Turbo 200」を搭載し、最大出力130hpを発揮する。0-100km/hの加速は8.4秒だ。C3 YOU!は、ステランティスの最新プラットフォーム「CMP

エンジン編集部唯一の20代ムラヤマが担当する連載『若者だってクルマ好き！』。今回は、生まれたときからフランス車漬けだったという24歳の松岡さん。シトロエンC2、BXブレークを乗り継いだ今、プジョー206 S16が最高のクルマなのだという。◆フランス車好きになったのは生まれつき

2023年10月に富士スピードウェイで開催された「ラリーファンミーティング2023」には、全国から多くのラリーファンが集結。会場内にはラリーファンらしく、ラリーカーのベースとなったクルマばかり。中には実際に競技に参加している車両やWRCレプリカにドレスアップしている車両もあり、来場者の車を見て

愛知県豊橋市に唯一残る木造校舎の学校跡地で開催されたクラシックカーイベント「ジーロ・ディ・三河～遠州」。約70台の時代もスタイルもさまざまな個性豊かなクラシックカーたちの中でも、ひときわ目立っていたのがこのシトロエン「アミ6」です。早速オーナーに話を聞いてみると、意外すぎる経歴の持ち主でした。

13回に渡ってお送りしてきた、ポーランドとフランスという2つの国のシトロエンとエグザンティアにまつわる長期リポートの海外篇。最終回はフランス・パリ郊外の、今はもう閉館してしまったシトロエンの博物館、コンセルヴァトワール内で行われた特別なゲストを招いて行われたトークショーの続きと、秘密のバックヤ

　シトロエンのヒストリックカーといえばDSとともにまず名前が挙がるだろう2CV。1948年に発表されてから40年以上作り続けられたこのベーシックカーは、1930年代半ば、当時の副社長ピエール・ブーランジェの「こうもり傘に4つのタイヤをつけたものを作れ」という名文句とともに開発が始まった。