廃食油ＢＤＦを通年使用 新千歳の作業車両 ＪＡＬ、セコマなど
日本航空（ＪＡＬ）、セコマ（札幌市）など４社は２２日、セイコーマートから回収した廃食油を原料にしたＢＤＦを新千歳空港内の作業車両で通年使用開始した。
ＢＤＦを使うことでＣＯ２排出量を年約５４トン削減する見込みで、地産地消の取り組みが道内空港では初めて。
通年運用に当たり、夏期と冬期で濃度を調整し、ＢＤＦタンクを配置して段階的にＢＤＦ使用車両を増やす計画。
日本航空（ＪＡＬ）、セコマ（札幌市）など４社は２２日、コンビニエンスストアのセイコーマートから回収した廃食油を原料にしたバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）を、新千歳空港内の作業車両で通年使用を始めたと発表した。脱炭素エネルギーの地産地消を推進する道内空港では初の取り組みで、３車種計１１台でＢＤＦを年約２万リットル使い、二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を年約５４トン削減する見込みだ。
セイコーマートの店内調理「ＨＯＴ ＣＨＥＦ（ホットシェフ）」から使用済み植物油を回収し、セコマグループの白老油脂（白老町）がＢＤＦを製造。ＪＡＬの空港内車両１３８台のうち、トーイングトラクター９台、フォークリフト１台、航空機けん引車１台で使用し、豊田通商（愛知県）が配送と供給を、千歳空港モーターサービス（千歳市）が給油を担う。
ＪＡＬは昨年８～１１月に新千歳で、軽油を混ぜない濃度１００％のＢＤＦを作業車両３台に使う実証実験を実施。約３カ月半でＢＤＦ２２７５リットルを使い、ＣＯ２排出量を約６トン削減し、軽油と比べてＣＯ２は実質１００％の削減率だった。一方、冬はＢＤＦが凍る懸念があるため、通年運用に当たって凍結防止に軽油との混合燃料を使い、燃料タンクに温風装置を設けた。
ＢＤＦは夏（５～１１月）に濃度１００％を、冬（１２～翌４月）に軽油と半々で混ぜたものを使い分けし、できる限りＣＯ２削減につなげる。空港内に容量９８０リットルのＢＤＦタンク２基を置くことで、ＢＤＦ使用車両数も増やし、７月１５日から通年運用を始めた。２２日に特別ラッピング車両のお披露目など報道発表を行い、４社の代表が事業展望などを語った。
ＪＡＬ執行役員の林浩一北海道支社長は「実証で発生した問題を解決し、工夫を重ねて運用する。ＢＤＦの地産地消サイクルを知ってもらえたら」と笑顔で報告し、「運用状態を見ながらになるが、今後も広げていきたい」と意欲。セコマの丸谷智保会長も「社会全体のＣＯ２削減に寄与するのは喜ばしい。どんどんカツ丼を食べて、廃食油を使ってもらえたら」と期待していた。
