新幹線開業がもたらしたものは?（1992年）「東京日帰り出張が可能に（ ノД`）トマリタイヨー」「通勤が楽に（´∀`）ハヤイ」【新幹線・東京～博多全通50周年(9)】
東海道・山陽新幹線が開業してから50年が経つ2024年、RSK山陽放送では新幹線に関する貴重な動画を保存している。
当初は新大阪から広島までの開業が予定されていたが、トンネル工事の進捗の関係で岡山で止まることになった。
新幹線開業20年を迎えた際には、岡山駅で開業セレモニーが行われ、その後右肩上がりに乗客数が増加していった。
■「東海道・山陽新幹線」記念すべき2024年度 50年前に何があった?
来年3月10日で、東海道・山陽新幹線は「東京-博多全通50年」を迎えます。
RSK山陽放送（1953年創業）は71年に渡る放送の歴史の中で、新幹線に関わる数多くの貴重動画を保存していて、「RSKイブニングニュース・YouTubeチャンネル」では、再生リスト「新幹線・貴重映像大集合」にてそのうち38本の動画を公開しています。
RSK山陽放送では、38回シリーズ（予定）で、その内容を画像を交えてインターネット記事として紹介していきます。
9回目は「山陽新幹線開業20年!新幹線が変えたものとは?」です。
■山陽新幹線 当初の予定では「新大阪～広島開業」だった?!
「1992年3月14日のダイヤ改正」を控えた前日の3月13日、RSK山陽放送では「新幹線岡山開業20年・新幹線は何を変えた?」という特集企画を放送していました。当時の原稿を2024年の筆者が加筆しながら、今回はお伝えします。
その企画の冒頭は【画像(1)(2)】のような、線路の脇にカメラを設置し、爆走する0系を「煽り（低い位置から上向き）」で撮影するという、今では考えられない映像から始まりました。
インタビューでは、当時の岡山鉄道管理局の担当者の方が、意外な「新幹線開通秘話」を語っていました。
（JR西日本 元岡山鉄道管理局長）
「1972年の開業は広島まで、という話もあったように聞いてます。ところが広島まで伸ばしていくとなると、トンネルも多いと。それから長いトンネルもあるので、工程的にはとても間に合わんというふうなことで、岡山で止まったと」
なんと、山陽新幹線は「新大阪～広島」から開業、という可能性も当時はあったようです。
■開業20年で10億人を運んだ!右肩上がりの理由は?
ということで、1972年に新幹線は新大阪～岡山間が開業し、岡山駅では盛大に開業セレモニーが行われました【画像(4)】。
（当時の中継より）
「待ちに待った、新幹線・岡山までの開業です。定刻の午前6時05分に発車です。開通おめでとう」
