新山口駅での貨物列車脱線事故 運転見合わせの山陽線など２６日午後から再開へ 復旧完了で ＪＲ西日本
AI要約
ＪＲ山陽線と山口線での貨物列車脱線事故による運転見合わせが解除され、列車の運行が再開されることが発表された。
運行再開に伴い、山陽新幹線とバスによる代行輸送は終了し、山口線の特急「スーパーおき号」は一部運休する。
脱線事故の原因となった機関車の車軸の破損が判明し、運輸安全委員会が調査を行っている。
ＪＲ山陽線の新山口駅構内で起きた貨物列車の脱線事故で、運転見合わせが続いていた山陽線と山口線で２６日午後から運転再開するとＪＲ西日本が発表しました。
２４日に新山口駅構内で起きた脱線事故のあと、現場では調査や復旧作業が続き、２６日も山陽線の大道駅～厚東駅間と山口線の山口駅～益田駅間で始発から運転を見合わせていました。
ＪＲ西日本によりますと、その後、復旧作業が完了する見通しとなり、２６日午後の列車から運転を再開するということです
運転を再開する列車は
▽山陽線
（下り）大道駅 午後３時３３分発 下関駅行き（岩国駅始発）
新山口駅 午後３時３９分発 下関駅行き
（上り）厚東駅 午後３時１７分発 岩国駅行き（下関駅始発）
▽山口線
（下り）山口駅 午後２時０１分発 益田駅行き
（上り）益田駅 午後４時３９分発 新山口駅行き
です。
運転再開に伴い、山陽新幹線とバスによる代行輸送は終了します。
また山口線の特急「スーパーおき号」は新山口駅～益田駅間で終日運転を取りやめるということです。
脱線事故をめぐっては、貨物列車をけん引していた先頭の機関車の車軸が折れていたことがわかり、運輸安全委員会が脱線との因果関係を詳しく調べています。
またＪＲ貨物は脱線した機関車と同じ時期に製造された車軸が組み込まれた３両を点検しています。
