公道走行可能なKTMの新型「X-Bow GT-XR」はミッドシップ5気筒で後輪駆動で500馬力のレーシングカー

AI要約

ABTとKTMは両方ともGT2レーシングカーをロードカーに改造し、インゴルシュタットのクルマをベースにしている。

KTM X-Bow GT-XRはその外観とエンジン音が特徴で、レーストラックでのパフォーマンスも見事である。

しかし、日常使用にはやや不向きであり、より速く、使いやすいクルマが手に入ることもあり、それを祝福している。

公道走行可能なKTMの新型「X-Bow GT-XR」はミッドシップ5気筒で後輪駆動で500馬力のレーシングカー