中国は大型ガソリン車の輸入関税25％に引き上げを＝政府系機関
AI要約
中国の政府系研究機関である中国自動車技術研究センター（ＣＡＴＡＲＣ）幹部の劉斌氏は、大型ガソリン車の輸入関税を２５％に引き上げる必要があると提言している。
中国は米国や欧州連合（ＥＵ）との自動車関税問題で懸念を抱えており、劉氏は２５００ｃｃ以上の輸入車への２５％関税率はＷＴＯの規定に適合すると主張している。
関税引き上げは国内外の市場均衡を図り、脱炭素化政策を推進する一環としても重要とされているが、これには中国に輸出するドイツ勢への影響も考慮する必要がある。
[ブリュッセル ２２日 ロイター] - 中国の政府系研究機関である中国自動車技術研究センター（ＣＡＴＡＲＣ）幹部の劉斌氏は環球時報に対し、大型ガソリン車の輸入関税を２５％に引き上げるべきだとの見解を示した。
中国は、米国による自動車関税の大幅な引き上げに加え、欧州連合（ＥＵ）が追加関税を導入しかねない状況に置かれている。
劉氏は、排気量２５００ｃｃ以上の輸入車への２５％の関税率は世界貿易機関（ＷＴＯ）のルールに沿ったものだと述べた。現行の自動車関税は１５％。
また、関税引き上げは国内外の市場均衡に資するとし、脱炭素化に向けた政策の後押しにもつながると強調した。
大型エンジンを搭載した自動車への関税引き上げは、特にスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）やセダンを中国に輸出するドイツ勢に打撃となる可能性がある。
