TANABEのカスタムスプリング2製品にレクサス『IS500』用など3車種のラインナップが追加
サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・TANABEのカスタムスプリングシリーズ2製品が対応ラインナップを拡充。
交換タイプ「GT FUNTORIDE SPRING」とダウン量特化タイプ「SUSTEC DF210」がそれぞれ新たな車種に対応。
製品ごとに特徴や使用方法が異なり、適合車種や乗り心地を考慮した選択が重要。
サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・TANABEのカスタムスプリングシリーズ2製品が対応ラインナップを拡充。交換タイプ「GT FUNTORIDE SPRING」にレクサス『IS500』用とトヨタ『アクア』用が、ダウン量特化タイプ「SUSTEC DF210」にレクサス『NX350h』（FF・4WD）用がそれぞれ追加された。税込セット価格は4万4000～5万600円。
「GT FUNTORIDE SPRING」はスポーツカーや、GR、NISMO、STIといったスポーツグレードに合わせたセッティングを、手軽な純正スプリング交換で楽しめるチューニングスプリング。対応車種を徹底的に分析し、「車高・ストローク量・バネレート」を車種専用でセッティングすることで、その車が持つ走りの特性を犠牲にせず、スポーティーさをレベルアップしてくれる。
「SUSTEC DF210」は冷間成形スプリングの“へたりにくさ”を活かして限界最低地上高を狙ったダウン量特化タイプのカスタムスプリング。一部車種を除き基準ダウン量を50～60mmに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現する製品。バネレートは純正比の10～15％アップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイントで、ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしている。
いずれの製品もフロント／リア各用1本での販売のほか、2＋2の4本セット販売も用意されている。
※いずれの製品・適合車種でも運転支援システム搭載車に装着する際は、その機能が正しく動作しない可能性もありますので、予めご了承ください。
