箱根登山電車の「ありそうでない組み合わせ」 1+1+1の3両編成が見られない理由

AI要約

箱根登山電車の3両編成には中間車を入れた固定編成と両運転台車両を連結した2通りがあるが、1+1+1の編成は営業運転で使用されない

非常時の対応を考慮し、乗務員がどの車両にも行けるようにするために、3両編成には通路を持つ2両以上の車両を連結

旧式車両の改造や新車両の設計では非常用通路の確保が重要視されている

箱根登山電車の「ありそうでない組み合わせ」 1+1+1の3両編成が見られない理由