箱根登山電車の「ありそうでない組み合わせ」 1+1+1の3両編成が見られない理由 AI要約 箱根登山電車の3両編成には中間車を入れた固定編成と両運転台車両を連結した2通りがあるが、1+1+1の編成は営業運転で使用されない非常時の対応を考慮し、乗務員がどの車両にも行けるようにするために、3両編成には通路を持つ2両以上の車両を連結旧式車両の改造や新車両の設計では非常用通路の確保が重要視されている 鉄道 安全対策 交通機関 箱根登山電車 3両編成 非常時対応 乗務員 通路
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