マツダ、メディア4耐をカーボンニュートラル燃料で開催 DSC-TRACK搭載ロードスターでギネスへ挑戦
35回目を迎えるワンメイクレース、メディア対抗ロードスター4時間耐久レースがつくばサーキットで開催される。
2024年のレースでは車両が市販ロードスターのNR-Aに変更され、カーボンニュートラル燃料が導入される。
レースで使用されるロードスターには横滑り防止装置「DSC-TRACK」が搭載されており、ボッシュが協力して開発された。
■ 35回目を迎えるワンメイクレース、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース
9月21日、16時から自動車媒体などが参戦するマツダ メディア対抗ロードスター4時間耐久レースの決勝がつくばサーキットで開催される。メディア4耐と呼ばれるこのレースは、初代ロードスターが発売された1989年から毎年1回のペースで開催され、今回で35回目を迎える。今回は、最も長く続いている自動車のワンメイクレースシリーズ」としてギネス世界記録にも挑戦していく。
2024年のメディア4耐では、車両を市販ロードスターのNR-Aにへと変更。市販車、ナンバー付きとなったため助手席も装備。同乗走行などのエキシビションなども行なわれていく。
大きく変わっているのは、燃料がガソリン燃料からカーボンニュートラル燃料になったこと。レースをサステナブルに続けていくため、およびメディア各社にカーボンニュートラル燃料でのレースを体験してもらおうというものになる。エンジン、ミッション、排気系は純正品で無改造となっており、60Lと限られた燃料で4時間を戦っていく。
また、このNR-Aロードスターではロードスターのワンメイクレース「パーティレース」で開発が煮詰められていた横滑り防止装置「DSC-TRACK」が搭載されている。DSCとは「Dynamic Stability Control」のことで、とくにモータースポーツでの使用を前提とした制御になっている。
この開発にはボッシュが全面協力しており、ボッシュの最新ESP（Electronic Stability Program）である、ESP10システムをベースに作り込まれている。
これらの使用は今回各チームのドライバーに一任されており、DSC-TRACKのON/OFFどのようなモードで走るのも自由。とくに雨が降った際にはサーキットで有効なシステムとして作り込まれていることから、天候によって使われ方は違ってくるだろう。
マツダでは、このメディア4耐のYouTubeライブ配信を予定しており、決勝前の14時55分から始める。さまざまな自動車媒体の参加する歴史のあるレース、カーボンニュートラル燃料やDSC-TRACKの使いこなしが勝利の鍵になるだろう。
