都市物流の脱炭素が本格化? MANが12トンの「中型」バッテリーEVトラック「eTGL」発売へ!
MANトラック＆バスが新型BEVトラック「eTGL」を世界初公開する。
車両総重量12トンで集配送用途に最適。
航続距離235kmで充電時間は約30分、都市物流に最適化。
ドイツの商用車メーカー、MANトラック＆バスは世界最大級の商用車ショー・IAA2024で新型BEVトラック「eTGL」を世界初公開する。車両総重量(GVW)12トンの車両で、日本でいう「中型トラック」(GVW11トン)とほぼ同じクラスだ。
MANは大型BEVトラックの「eTGX」や「eTGS」も発売しているが、集配送の電動化を検討する上で、このクラスが最初のセグメントになるとしており、実際のニーズに合わせた小さな電気ライオンに期待している。
文/トラックマガジン「フルロード」編集部
写真/MAN Truck ＆ Bus SE
ライオンのエンブレムを特徴とするフォルクスワーゲングループの商用車メーカー・MANトラック＆バスは、IAA2024で新型トラック「MAN eTGL」を発表する。バッテリーEV(BEV)の12トントラックで、同社の電動トラックポートフォリオの中で、より軽量な集配送用途を担う。
航続距離は235kmで、急速充電により約30分で充電が完了する。積載量は架装にもよるが6600kgだ。低騒音とCO2フリーという特徴により特に小売業や飲食店など都市部の配達に最適なトラックだという。
MANはこれまでに「eTGS」と「eTGX」により最大で連結総重量42トンまでの大型BEVトラックを提供している。集配送を電動に切り替える上で最初のセグメントとなるより軽量なトラックは、必要とされる航続距離が比較的短く、物流施設などでの充電が重視される。
近年は都市中心部で内燃機関車の騒音・排出規制が強化されており、そうした規制への対応策でもある。
MANのCEO、アレクサンダー・フラスカンプ氏は次のようにコメントしている。
「eTGLによりMANは電動モビリティにおけるフルレンジのプロバイダーとなり、スーパーマーケットへの夜間配送から大型トレーラによる長距離輸送まで、運送会社にゼロ排出の駆動技術を提供します。
これまでに2000台というeTGXとeTGSの受注は、弊社のモジュール式バッテリーというコンセプトが、運用・架装・航続距離など、お客様の本当のニーズに適したものであることを示しています。
高積載で充電時間が短く、都市物流に最適化された航続距離を備えたeTGLにより、弊社の電動トラックポートフォリオが完成します」。
