35年前の「ゴルフII」に存在した“伝説のモデル”が復活!? VW最強326馬力モーター搭載の「ID.3GTX ファイア+アイス」欧州で登場
フォルクスワーゲンが新たに発表したワンオフモデル「ID.3 GTX ファイア+アイス」は、1990年の「ゴルフII ファイア&アイス」を彷彿させる特別仕様車である。
外観では、特別な塗装やデザインのホイールが特徴として挙げられる。内装もファイアとアイスのアクセントカラーが施され、BOGNERのコレクションにインスパイアされたデザインが取り入れられている。
また、最強モーターや高性能バッテリーを搭載し、走行性能も抜群であり、限定モデルとしての魅力を持っている。発売される可能性も高い。
独フォルクスワーゲンAGは2024年9月6日、「ID」ブランドからワンオフモデルの「ID.3 GTX ファイア+アイス(FIRE + ICE)」を発表しました。どんなクルマなのでしょうか。
フォルクスワーゲンは1990年に「ゴルフII ファイア&アイス」というスペシャルモデルを発表しました。これはミュンヘンを拠点とする高級スポーツファッション ブランド「BOGNER」とコラボレーションして開発されました。
このスペシャルモデルは、ダークバイオレット パール効果のペイント仕上げ、アロイホイール、フロントスポイラー、ボディエクステンションなどの特別装備と、強力なエンジンを搭載していました。
中でもGTIバージョンは人気を集め、すぐにレアモデルになりました。ゴルフII ファイア&アイスは1万台限定の予定でしたが、合計1万6700台が販売されました。
今回のID.3 GTX ファイア+アイスも、BOGNERのデザイナーの協力で生まれました。ボディカラーには、ガラスビーズ効果のある独自の3層塗装仕上げ「エレクトリックバイオレット パールエフェクトカラー」を採用しています。
この色は、ゴルフII ファイア&アイスのボディカラーの再解釈です。ダークブルーのベースコートに加えて、3コートの塗料には特別な色の効果と並外れたキャラクターを生み出す特別なガラスビーズが含まれています。光の発生率に応じて、色は濃い青から紫色、さらには黒に変わります。
ルーフフレームのストリップは、強力な赤い陽極酸化塗料「フレーミングレッド」でスポーティなアクセントを追加します。ボディサイドは、透明なマットの幾何学的なファイア+アイス パターンで箔押しされています。
そして光沢のあるツイストが施された、ブルーアルマイト塗装仕上げでダイナミックな外観を強調する21インチのホイールも特徴的です。Bピラーとルーフエッジのスポイラーには「FIRE+ICE」のロゴも入れられています。
インテリアは、ファイアのアクセントカラーであるフレーミングレッドを運転席側とその後ろに、アイスのアクセントカラーであるアイスブルーを助手席側とその後ろにステッチなどで採用しています。
ステンレス製のペダルは、オリジナルのプレイ/ポーズからアクセルにはファイアの、ブレーキにはアイスのマークが入れられています。
BOGNERのファイア+アイス コレクションに触発されて、インテリアには多くの色、生地、マテリアルが使用されました。キルティングされたシートには、ファイア+アイスのダウンジャケットのでザインを反映してジッパーが付けられています。
このジッパーを開くと、1990年代のオリジナルのファイア&アイス ファブリックが下から現れます。フロントシートバックには、FIRE+ICEコレクションのバッグからのウェビングも使用されました。
ID.3 GTX ファイア+アイスのパワーユニットには、最高出力240kW(326ps)と最大トルク545Nmを発生する、フォルクスワーゲンのEVでは最も強力なモーターを搭載しています。
0-100km/hを5.7秒で加速し、最高速度は200km/hで電子リミッターが作動します。強化されたスタビライザーとDCCアダプティブシャシコントロールも備え、ワインディングロードの走りも楽しめます。
リチウムイオン電池の総電力量は79kWh(ネット)で、DC急速充電ステーションで最大185kWで充電できます。約26分で10%から80%まで充電でき、WLTP複合モードで最大601kmの走行が可能です。
このID.3GTX ファイア+アイスはワンオフモデルで、現在のところ発売の予定はありません。ですが、反響次第では限定モデルとして発売される可能性は、かなり高いのではないでしょうか。