ファーウェイ「新型高級EV」、ベンツ・BMWに挑戦状 北京汽車と組み、最新鋭の運転支援システム搭載
中国の通信機器最大手の華為技術(ファーウェイ)が北京汽車集団と共同開発した新型高級EV「享界(ステラト) S9」を発表した。
享界S9は「ADS 3.0」を搭載した先進的な自動運転支援システムを持ち、エグゼクティブカー市場で外資系メーカーに対抗する。
北京汽車集団とファーウェイの協業関係は、中国メーカーのシェア拡大と市場シェア奪取に向けた意欲的な取り組みとなっている。
中国の通信機器最大手の華為技術(ファーウェイ)は8月6日、国有自動車大手の北京汽車集団と共同開発した新型高級EV(電気自動車)「享界(ステラト) S9」を発売した。
ファーウェイは、同社のスマートカー技術を採用する複数の自動車メーカーと「鴻蒙智行(HIMA)」と呼ぶアライアンスを組み、ブランド形成やマーケティングを主導している。享界S9は鴻蒙智行が投入する初の(政府機関や大企業向けの)エグゼクティブカーであり、メルセデス・ベンツの「Sクラス」やBMWの「7シリーズ」などを競合車種に想定している。
その希望価格は上級グレードが44万9800元(約920万円)から、標準グレードが39万9800元(約818万円)からに設定された。これは5月末に販売予約を開始した時点で示された45万～55万元(約920万円～1125万円)より、5万～10万元(約102万～205万円)も安い水準だ。
■「エンドツーエンド」の自動運転
享界S9の売り物の1つは、ファーウェイが開発したインテリジェント運転支援システムの最新バージョン「ADS 3.0」を初搭載したことだ。
鴻蒙智行の説明によれば、享界S9は現時点の量産車の中で最高水準の精度を持つLiDAR(ライダー、レーザー光を用いた3次元センサー)を搭載。出発地から目的地までの(切れ目のない)自動運転が可能なほか、自動駐車や遠隔操作での移動もこなす。
「ADS 3.0は(センサーやカメラからの情報を瞬時に演算してハンドル・アクセル・ブレーキなどを動かす)『エンドツーエンド』のソリューションを採用し、公道上の複雑な状況に素早く、正確に対応できる」
ファーウェイの自動車関連事業のトップを務める余承東氏は、享界S9の発表イベントでそう胸を張った。同社は今後、鴻蒙智行で協業する他メーカーの車種にもADS 3.0を搭載する計画だ。
「中国のエグゼクティブカー市場では(外資系メーカーが圧倒的に強く)、2023年の中国メーカーのシェアはわずか8.3％だった。見方を変えれば、中国メーカーにとっては巨大な潜在市場だ」
北京汽車集団の董事長(会長に相当)を務める張建勇氏は、享界S9の発表イベントでそう述べ、外資系メーカーからの市場シェア奪取に意欲を見せた。また、北京汽車集団の立場から見たファーウェイとの協業関係について、張氏は次のように語った。
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