電気のマイバッハ、2790万円で日本上陸！ 超高級EVがスゴい！

新型メルセデス・マイバッハEQS680SUVの特徴とは？

8月1日、メルセデス・ベンツ日本合同会社は、メルセデス・マイバッハブランドから「EQS680SUV」を発表した。

新型EQS680SUVは、メルセデス・ベンの「EQS SUV」がベースだ。エクステリアでは、スリーポインテッドスターのボンネットマスコットを装着。フロントバンパーのエアインテークフロントサイドスカートにはマイバッハパターンをあしらい、ランニングボードにはメルセデス・マイバッハのエンブレムを配置することで、特別感を演出する。

足まわりでは、専用デザインの22インチアルミホイールを履く。連続調整ダンパーADS+を備えたAIRMATIC エアサスペンションを標準装備し、地上高を最大35mm上げることも可能だ。

ボディカラーは標準の6色にくわえ、オプションとして5種類のツートーカラーも用意。本塗装は、手作業でおこなうことで高い品質基準が保たれているという。

インテリアでは、マイバッハ専用のモチーフをインテリアトリム、ウッドステアリング、足元のべダルに採用。MBUXハイパースクリーンを標準装備し、イグニッションをONにするとMAYBACHの文字と専用の配色によるグラフィックが有機ELメディアディスプレイに浮かび上がる。後席には、フロントシートのバックレストそれぞれに11.6インチのモニターを備えたMBUXリアエンターテインメントシステムを標準装備した。

オプションのファーストクラスパッケージを選ぶと、左右後席が独立式となる。シートの間には専用シャンパングラス収納部と、脱着可能な大型クーリングボックスを装備。センターコンソールには格納式テーブルと、温度調整機能が備わったカップホルダーが配置される。

オーディオは、Burmester4Dサラウンドサウンドシステムを標準装備。15のスピーカーが4次元サウンドを生み出す。助手席および後席の乗員も、4Dサウンドでオーディオが体感可能だ。

パワートレインは、前後アクスルに電動パワートレイン（eATS）を搭載し、電気モーターには永久磁石同期モーター（PSM）を採用。最高出力は658ps（484kW）、最大トルクは955Nmを発揮する。WLTCモード一充電走行距離は640kmだ。

搭載するリチウムイオンバッテリーはエネルギー容量118kWh。6.0kWまでの交流普通充電と、150kW までの直流急速充電（CHAdeMO規格）に対応する。さらに車外へ電力を供給できる双方向充電も可能だ。

走行モードは、ECO、SPORT、OFFROADおよびINDIVIDUALの走行モードにくわえて、専用の走行モードMAYBACHを用意。これは従来のCOMFORTプログラムに代わるもので、後席乗員に快適な乗り心地を提供するために設計されている。

新型メルセデス・マイバッハEQS680SUVの価格は¥27,900,000。