月収60万円なのに軽バンでの“車上生活”を続ける28歳Amazon配達員「いつかは地に足をつけた生活をしたい」
法律改正により長時間労働が規制され、運送業界は人手不足に悩んでいる。トラックドライバーが稼げなくなり、新たな仕事を求めて離れていく現状が物流業界を脅かしている。
個人で配送業を行う木村武さん（28歳）は、アマゾン・フレックスやPickGoを通じて配送の仕事をしている。彼は軽バンで寝泊まりしながら生活し、非情に人手不足な業界を支えている。
木村さんの仕事の流れや収入源、生活スタイルに迫り、彼がなぜこの働き方を選んだのかについても詳しく紹介されている。
もともと人手不足だった運送業界だが、法律が改正されたことにより長時間労働が規制された。よって稼げなくなったトラックドライバーがさらに稼げる仕事を求めて離れていっている。この悪循環は「物流の2024年問題」と呼ばれている。
そんな中、人手不足の業界を助けるかのように個人で配送業を行う人がいる。毎日、軽バンに寝泊まりをして暮らしている木村武さん（28歳・仮名）だ。木村さんの主な収入源は2種類ある。個人でアマゾンから直接もらう登録制の「アマゾン・フレックス」と、スタートアップ企業CBクラウドが手掛ける「PickGo（ピックゴー）」という配送プラットフォームを介した、どちらも配送の仕事だ。
木村さんは配送業をしながら2年くらい家なし生活を送っている。まさにアカデミー賞で3部門受賞した米映画「ノマドランド」（2021年）を地で行く生活だ。そもそもなぜこんな働き方をしようと思ったのか？ 月の収支は？ 生活できるのか？ 様々な疑問を本人にぶつけてみた。
木村さんがこの仕事をしようと思ったのは、前職だった水商売のボーイという仕事を辞め次の仕事をどうしようかと考えていた時に、友人に「こういう仕事もあるよ」と教えてもらったことがきっかけだった。いま物流業界は非常に人手不足となっていて、稼げるかもしれない。そんな希望を胸に個人配送業者へと転職をした。
「作業の流れとしては主に朝7～8時に荷物を積んで、配達時間は9～14時くらいまでという設定になっていて、15時までに倉庫へ戻ります。1時間で20～25個、1回100～120個の荷物を配る計算です。スマホの地図にピンがさしてあり、時給換算にすると時給2000円くらいの収入になります。荷物一個に換算すると大体100～110円くらいですかね。置き配指定だったら玄関前に置き、通常配送の場合はインターフォンを鳴らして直接渡すのが基本業務ですね。本人が留守でも配れなかったものは持ち帰っても次の日の人が配ってくれるので問題ないです」
