864馬力・1100Nmを7速MTで操る狂気！パガーニのワンオフモデル「ウアイラエピトメ」は真剣な違いのわかる大人のオモチャだ！

AI要約

パガーニが初のマニュアルトランスミッションを搭載した「ウアイラ」のワンオフモデルである「エピトメ」を発表。最高出力864ps、最大トルク1100Nmを発揮する6.0L V12気筒のモンスターエンジンと7速MTの組み合わせに注目。

「エピトメ」はパガーニの技術力が投入されたプレステージ性とカスタマイズ性の最高傑作。革新的で緻密にデザインされ、ハイパーカーのパワー競争だけではない魅力を持つ。

新型「ウアイラエピトメ」は最高出力864psのV12エンジンとマニュアルトランスミッションによりエンジンの力強さと機械的なドライビング体験を融合した唯一無二のモデル。

864馬力・1100Nmを7速MTで操る狂気！パガーニのワンオフモデル「ウアイラエピトメ」は真剣な違いのわかる大人のオモチャだ！

パガーニが初のマニュアルトランスミッションを搭載した「ウアイラ」のワンオフモデルである「エピトメ」を発表しました。最高出力864ps、最大トルク1100Nmを発揮する6.0L V12気筒のモンスターエンジンと7速MTの組み合わせと聞けば、その奇抜さに誰もが驚きを隠せないでしょう。ハイパーカーにありがちなパワー競争での話題作りのように思われがちですが、じつはこのモデルはパガーニの革新的で緻密にデザインされた最高の技術力がふんだんに投入された、プレステージ性とカスタマイズ性の頂点を極めたモデルだということがわかります。

パガーニ・アウトモビリ社は、特別注文を受けるグランディ・コンプリカツィオーニ部門によるユニークな作品である新型「ウアイラエピトメ」を発表した。これは、ハイパーカーをプレステージ、革新性、カスタマイズの新たなレベルに引き上げるというパガーニの取り組みを示す特別な作品である。このワンオフカーは、パガーニが現在公道走行可能なクルマに搭載している技術の頂点を、細部に至るまでカスタマイズされたオーダーメイドのクルマに表現したものである。

新型ウアイラエピトメの心臓部はパガーニ製V12エンジンで、最高出力864ps/6000rpm（18℃）、最大トルク1100Nmを発揮する。AMGがパガーニの仕様に合わせて製作したこの5980ccツインターボチャージャーエンジンは、リミッターを6700rpmまで押し上げる分配システムを備え、爽快でダイナミックなパフォーマンスを提供する。エピトメは、純粋に機械的なドライビングを体験できる、マニュアルトランスミッションを搭載した最初で唯一のウアイラモデルである。

電子制御式ディファレンシャルとレーシングスタイルのトライポッド・ドライブシャフトのおかげで、パガーニ・バイ・エクストラックの7速トランスバース・ギアボックスは、エンジンのすべてのパワーと卓越したレスポンスを路面に伝えることができる。フライホイールクラッチユニットは、より優れたトルク伝達のための最新のトリプルディスククラッチで構成され、電子的に管理されたディファレンシャルとレーシング由来のトライポッドジョイントシステムが、より優れたエンジン応答性を実現している。