いつもの電車がプラス500円で「プライベート空間」 阪急初の有料座席指定車『PRiVACE（プライベース）』乗ってみたら「これはいいですね」
阪急電鉄初の有料の座席指定車両「PRiVACE」が始まる
有料指定席「PRiVACE」は快適な空間とサービスが充実
「PRiVACE」はコロナ禍や乗客のニーズを考慮したサービス
7月21日から運行が始まる阪急電鉄初の有料の座席指定車両「PRiVACE（プライベース）」。
8日に試乗会が開かれ、早速、関西テレビ・吉原功兼キャスターが試乗した。
吉原功兼キャスター:こちら一般車両のこの先がプライベース車両です。上品!シックな雰囲気が漂っていますね。
今月21日から阪急電鉄京都線の特急や準特急などの列車に新しく導入される有料指定席「PRiVACE」。8両編成の4両目に設置され、40席限定となっている。
吉原功兼キャスター:電車が動き出しました。リクライニングシートになっていて、足も伸ばすことができて、ひじ掛けもあって、これはいいですね。
「PRiVACE」は、”Private（プライベート）”と”Place（プレイス=場所）”の2つの言葉を合わせていて、「自分だけのプライベートな空間」をコンセプトにしている。
通常車両の4列シートを3列にしてゆとりのある空間にしていて、運賃に追加で500円支払うことで乗ることができる。
車両には無料のWi-Fiサービスや電源コンセントがあり、始発から終電まで1時間に2~3本の頻度で運行する予定だ。
吉原功兼キャスター:このひじ掛けを開けると机が出てくるんです。この机で原稿チェック、メールチェックはかどりそうです!
吉原功兼キャスター:なぜこのタイミングでの導入を決めたのでしょうか?
阪急電鉄運輸部・中川海人さん:コロナ禍を受けてお客さまから『非接触』であったり、『どうしても着座したい』というニーズ。『自分の時間を大事にしたい』であったりだとか、ゆったり過ごしたい。そういった声を反映できたらと思って考えたサービスです。
阪急電鉄京都線では最も混雑しているとき、1つの車両におよそ150人が乗車する。
阪急電鉄はプライベースの導入を想定し、他の車両での混雑を回避するため、2年前にダイヤを改正し運行車両を増便したということだ。
阪急電鉄運輸部・中川海人さん:朝・夕ラッシュ、通勤通学で多く利用いただいているお客さま、それに付随してもちろん京都方面、インバウンドの方に限らず観光目的のお客さまにも、ぜひご利用いただけたらいいなと考えています。
7月21日から運行が始まる「PRiVACE」は、9日午後1時から専用のウェブサイトで予約することができる。
（関西テレビ「newsランナー」 2024年7月8日）
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