# 敦賀~新大阪

敦賀2号機、8月2日社長と面談し最終判断 規制委「初の不適合」事実上了承
2024.07.31

敦賀2号機、8月2日社長と面談し最終判断 規制委「初の不適合」事実上了承

原子力規制委員会は31日、日本原子力発電が再稼働を目指す敦賀原発2号機(福井県)について、原発の安全基準を定めた新規制基準に適合しないと結論づけた審査チームの判断を事実上了承した。平成24年の規制委発足後、初の不合格になる見通しで、8月2日に日本原電の村松衛社長と意見を交わし、今秋に正式決定す

敦賀原発2号機 原子力規制委が「新基準に不適合」を事実上了承 日本原電社長との面談後に最終判断
2024.07.31

敦賀原発2号機 原子力規制委が「新基準に不適合」を事実上了承 日本原電社長との面談後に最終判断

日本原電の敦賀原発2号機について、敷地内の断層が「活断層」かどうかの議論が大詰めを迎えています。31日に開かれた国の原子力規制委員会で、先日、審査チームが出した「活断層の可能性が否定出来ず、新規制基準には適合しない」という結論が事実上、了承されました。ただ、再稼働を認めないかどうかは日本原電の

敦賀原発2号機、今秋に初の新規制基準不合格へ 規制委が事実上了承
2024.07.31

敦賀原発2号機、今秋に初の新規制基準不合格へ 規制委が事実上了承

原子力規制委員会は31日、日本原子力発電が再稼働を目指す敦賀原発2号機(福井県)について、原発の安全基準を定めた新規制基準に適合しないと結論づけた審査チームの判断を事実上了承した。平成24年の規制委発足後、初の不合格になる見通しで、今秋に審査結果をまとめた審査書案を作成し、正式決定する。

日本原電社長から意見聴取へ 敦賀2号機、近く最終判断 規制委
2024.07.31

日本原電社長から意見聴取へ 敦賀2号機、近く最終判断 規制委

 原子力規制委員会は31日、日本原子力発電敦賀原発2号機(福井県敦賀市)の新規制基準への適合性審査について定例会合で報告を受けた。 審査チームは26日、「新基準に適合しているとは認められない」と結論付けたが、原電側は審査の継続を要求。山中伸介委員長らは同社の村松衛社長から近く意見

敦賀原発取り扱い、31日に議論 原子力規制委、新基準不適合で
2024.07.29

敦賀原発取り扱い、31日に議論 原子力規制委、新基準不適合で

 原子力規制委員会は29日、日本原子力発電敦賀原発2号機(福井県)の原子炉直下に活断層が存在する可能性があり新規制基準に不適合と審査会合で結論付けられたことを受け、31日の定例会合で今後の取り扱いを議論すると発表した。新基準では活断層の上に重要施設を設置することを禁じている。 委

地元からは落胆の声 再稼働
2024.07.29

地元からは落胆の声 再稼働"認めず"、原子力規制委が判断 敦賀原発2号機

日本原電敦賀原発2号機について、原子力規制委員会の審査チームは規制基準に適合しておらず、再稼働は認められないとの結論をまとめました。これに対し、地元からは落胆や冷めた声が聞かれます。敦賀原発2号機の真下を通る断層について、原子力規制委員会の審査チームは、将来動く可能性を「否定でき

新大阪駅と関空を結ぶ新ルートが構想中! 大阪の「新線」と接続する、阪急の新たな「独立路線」
2024.07.28

新大阪駅と関空を結ぶ新ルートが構想中! 大阪の「新線」と接続する、阪急の新たな「独立路線」

 東海道新幹線の終点で、山陽新幹線の起点でもある新大阪駅には、私鉄は大阪メトロ御堂筋線しか乗り入れていません。現在、同駅に乗り入れる新たな私鉄路線の建設構想が進められています。 その路線を構想しているのは、阪急電鉄。大阪駅から十三駅を経由し、新大阪駅に至るという路線構想です。大阪

北陸が2年連続5回目の甲子園切符 集中打と継投で逃げ切る 夏の高校野球県大会
2024.07.27

北陸が2年連続5回目の甲子園切符 集中打と継投で逃げ切る 夏の高校野球県大会

夏の高校野球県大会決勝戦は27日、福井市のセーレン・ドリームスタジアム(県営球場)で行われ、北陸が4対1で敦賀気比を下して、2年連続5回目の夏の甲子園出場を決めました。決勝戦はノーシードから勝ち上がった北陸と、2年ぶりの夏の甲子園を目指す敦賀気比の対戦。試合は北陸・

福井県知事「原発の安全が最優先」 敦賀原発2号機の新基準不適合で
2024.07.26

福井県知事「原発の安全が最優先」 敦賀原発2号機の新基準不適合で

 日本原子力発電の敦賀原発2号機(福井県敦賀市)に関し、原子力規制委員会が26日の審査会合で「原子炉直下に活断層があることを否定できず、新規制基準に適合しない」と結論付けたことについて、福井県の杉本達治知事はこの日「県としては、原発の安全が最優先であり、今後、安全規制に一義的な責任を有する規制

敦賀2号機の再稼働困難、会社の存続問われる事態に 追加調査に望み、日本原電
2024.07.26

敦賀2号機の再稼働困難、会社の存続問われる事態に 追加調査に望み、日本原電

日本原子力発電が会社の存続を問われる事態に追い込まれた。敦賀原発2号機(福井県)の再稼働に向けた原子力規制委員会の安全審査で26日に原子炉直下に活断層がある可能性は否定できないと判断され、再稼働が困難になったからだ。廃炉になれば、経営が立ち行かなくなるだけに追加調査に望みをつなぐが、株主で原発

敦賀原発2号機、新規制基準に適合せず 規制委の審査会合で判断
2024.07.26

敦賀原発2号機、新規制基準に適合せず 規制委の審査会合で判断

Kuniko Mutoh[東京 26日 ロイター] - 原子力規制委員会は26日、日本原子力発電の敦賀原発2号機(福井県敦賀市)の建屋直下にある断層について審査会合を開き、設置許可基準規則に適合していないと判断した。近く規制委に報告する。2011年の東日本大

敦賀2号機、初の「不合格」へ 原子力規制委 直下の断層「活断層否定できず」と結論
2024.07.26

敦賀2号機、初の「不合格」へ 原子力規制委 直下の断層「活断層否定できず」と結論

日本原子力発電が再稼働を目指す敦賀原発2号機(福井県)の直下を走る断層について、原子力規制委員会は26日、審査会合を開き、「活断層の可能性を否定するのは困難」と結論づけた。東京電力福島第1原発事故後に策定された新規制基準は、活断層の真上に原子炉の設置を認めていない。敦賀原発は平成24年の規制委

【速報】敦賀原発2号機の再稼働は「新基準に適合せず」 原子力規制委の審査会合
2024.07.26

【速報】敦賀原発2号機の再稼働は「新基準に適合せず」 原子力規制委の審査会合

敦賀原発2号機の再稼働は「新基準に適合せず」 原子力規制委の審査会合

敦賀原発2号機の審査会合始まる
2024.07.26

敦賀原発2号機の審査会合始まる

 原子力規制委員会は26日、福井県敦賀市にある日本原子力発電敦賀原発2号機の原子炉直下に活断層があるかどうかについて議論する審査会合を始めた。

敦賀原発2号機「不適合」か 建屋真下の断層との繋がりを原子力規制委員会が判断へ
2024.07.26

敦賀原発2号機「不適合」か 建屋真下の断層との繋がりを原子力規制委員会が判断へ

原子力規制委員会の審査会合は、福井県敦賀原発2号機の近くの断層と真下を通る断層が繋がっているかどうかの判断を午後に示す見込みです。日本原子力発電が再稼働を目指す敦賀原発2号機は、5月の審査会合で原子炉建屋近くを走る断層について「活動性が否定できない」としました。きょ

敦賀原発2号機審査結論へ 規制委が断層判断、初の不合格か
2024.07.26

敦賀原発2号機審査結論へ 規制委が断層判断、初の不合格か

 原子力規制委員会は26日、日本原子力発電が再稼働を目指す敦賀原発2号機(福井県)の審査会合を開く。最大の焦点である、原子炉直下に活断層があるかどうかについて、結論を出す見通し。活断層があると判断されれば、原発の新規制基準に適合できず、初の不合格となる。 東京電力福島第1原発事故

敦賀原発活断層、26日結論へ 原子力規制委、初不合格の可能性
2024.07.23

敦賀原発活断層、26日結論へ 原子力規制委、初不合格の可能性

 原子力規制委員会は23日、日本原子力発電が再稼働を目指す敦賀原発2号機(福井県)の審査会合を26日に開くと発表した。規制委の審査チームは原子炉直下に活断層がある可能性を指摘しており、結論を出す方針。活断層があると判断されれば新規制基準に適合できず、初の不合格となる。 原発の新規

JR新大阪で「列車ホテル」開設検討 東海道新幹線の再開断念で
2024.07.22

JR新大阪で「列車ホテル」開設検討 東海道新幹線の再開断念で

 東海道新幹線の全面的な運行再開が見送られたことを受け、JR西日本は22日夜、帰宅や目的地への移動ができなくなった乗客の休憩用として、新大阪駅に新幹線の車両を開放する「列車ホテル」を開設する方向で調整していることを明らかにした。実施する場合は駅などで周知する方針。 東海道新幹線を

【速報】北陸新幹線が敦賀ー東京で臨時列車 東海道新幹線の影響で
2024.07.22

【速報】北陸新幹線が敦賀ー東京で臨時列車 東海道新幹線の影響で

 JR西日本は22日、東海道新幹線の運転見合わせの影響で敦賀(福井県敦賀市)―東京駅間で上下1本ずつの臨時列車を運行すると発表した。運行するのは以下の列車。 【敦賀⇒東京方面】はくたか696号・運転区間敦賀駅~

【速報】東海道新幹線、名古屋ー浜松で運転見合わせ 復旧は正午以降、JR京都駅の発着状況は?
2024.07.22

【速報】東海道新幹線、名古屋ー浜松で運転見合わせ 復旧は正午以降、JR京都駅の発着状況は?

 JR東海によると、東海道新幹線は22日午前7時現在、名古屋ー浜松間の上下線で運転を見合わせている。22日未明に豊橋-三河安城で保守車両同士が衝突し、脱線したためで、復旧は少なくとも正午ごろという。 JR東海によると、新大阪-名古屋間は少なくとも正午頃まで、各駅停車が1時間2本程