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トヨタ自動車など5社が不正なデータを使って国の認証を取得していた問題の発覚から1週間。国交省はきょう、ホンダとマツダへ立ち入り検査に入りました。一方、メーカーでは補償に向けた動きも始まりました。記者「午前9時です。道路運送車両法に基づき、国交省がホンダ本社に立ち入り

自動車などの量産に必要な「型式指定」の申請をめぐり、大手の自動車メーカー5社で不正が判明した問題で、国土交通省は10日午後、広島県にあるマツダ本社に立ち入り検査に入りました。これで5社全てに入ったことになります。国土交通省が10日午後1時ごろ、立ち入り検査に入ったのは広島にあるマ

自動車メーカー5社が不正なデータを使って国の認証を取得していた問題で国交省は10日、マツダに対する立ち入り検査を始めました。マツダでの認証不正は合わせて5車種、対象車は15万台で、すでに生産が終了しているアテンザやアクセラなど3車種では「衝突試験で試験車両の不正加工」。さらに、生

　自動車などの大手5社で大量生産に必要な「型式指定」の認証不正があった問題で、国土交通省は10日、道路運送車両法に基づき、東京都港区のホンダ本社を立ち入り検査した。トヨタ自動車、ヤマハ発動機、スズキに続き4社目。再発防止を求める是正命令などの行政処分を検討する。残るマツダにも近く立ち入る。

自動車などの量産に必要な型式指定の申請をめぐる大手メーカー5社の不正問題で、国土交通省が先ほど、本田技研工業の立ち入り検査を始めました。国交省によりますと、ホンダでは過去に生産していた22車種で騒音試験の結果の虚偽の記載などがみつかっています。国交省は、聞き取りや試験データの確認

　車の大量生産に必要な「型式指定」を巡る認証不正があった問題で、国土交通省は10日朝、道路運送車両法に基づき、ホンダの本社（東京都港区）に立ち入り検査に入った。　ホンダでは、騒音試験における試験成績書での虚偽記載など、過去に生産されていた22車種で不正が確認された。国交省は、品質

トヨタ自動車やマツダなど5社が不正なデータを使って国の認証を取得していた問題。先ほど国交省はホンダに立ち入り検査を始めました。国交省の検査官が先ほど立ち入り検査に入ったのはホンダの本社です。試験データを確認するほか担当者への聞き取りを行うことにしています。ホンダで認

国土交通省は5月31日、再配達率削減を目的としたシステム改修費や置き配でのポイント付与の原資を補助する「再配達率削減緊急対策事業」を開始した。それぞれの経費を最大1/2を補助する。システム改修は最大1億5000万円、ポイント付与は1配送あたり最大5円までとしている。国交省は宅配便

自動車各社の不正問題は日本の基幹産業だけに経済に及ぼす影響も大きくメディアにとってもビッグニュースとして取り上げられた。　コトは日野やダイハツの不正認証に端を発し、国交省が自動車各社に調査を指示した認証プロセス確認の中で浮かび上がった。　豊田会長の謝罪会見が行なわれ

　日本の物流の大動脈である「東名高速道路」、それ故に問題となっているのが渋滞だ。コロナ化で多少はマシになったのは良いが、アフターコロナの影響でまた元の状態に逆戻りしている。そこで対策として付加車線設置をしたが逆効果……一体いつになったら改善されるのだろうか？※本稿は2024年5月

　クルマと道路は切っても切り離せないもの。交通ジャーナリストの清水草一が、毎回、道路についてわかりやすく解説する当コーナー。今回は、スイスで導入予定となっている自動物流道路について、日本でも同様のものを実現するに当たっての活用法や課題について考察する！　文:清水草一/写真:フォッ

　自動車の大量生産に必要な認証「型式指定」を巡り大手メーカー5社で不正が判明した問題で、斉藤鉄夫国土交通相は7日の閣議後記者会見で、不正があった38車種の基準適合性について、「事実関係の確認状況を踏まえつつ確認試験を速やかに行う。結果が出た車種から順次公表したい」と述べた。　完了

　西九州新幹線の武雄温泉駅（佐賀県武雄市）から九州新幹線までの「未整備区間」を巡り、国土交通省鉄道局の村田茂樹局長が国交省、佐賀、長崎両県、JR九州の4者による協議を佐賀県側に提案したことについて、同県の山口祥義知事は6日、報道陣の取材に、「筋が違うと思っている。地元での合意がなされていない」

　自動車などの大手5社の「型式指定」を巡る認証不正問題で、国土交通省は6日、道路運送車両法に基づき浜松市中央区のスズキ本社に立ち入り検査した。同社の報告書を基に、事実関係や試験データの確認、関係者へのヒアリングなどを行った。立ち入り検査はトヨタ自動車、ヤマハ発動機に続いて3社目。

　スズキの軽乗用車「スペーシア」が5月に1万5160台（前年同月比91.9％増）を届け出て、車名別新車販売（登録車と軽自動車の合計）の単月実績で初めて首位に立った。ダイハツ工業「タント」は総合ベスト10に復活した。次月以降は、国土交通省から出荷停止を指示された車種の動向が注目されそうだ。

　国土交通省は6月3日、トヨタ自動車、本田技研工業、スズキ、マツダ、ヤマハ発動機の自動車メーカーら計5社から、型式指定申請における不正行為が行なわれていたとの報告があったと発表した。これを受けて、マツダは同日16時に、トヨタは17時に、ホンダは18時に記者会見を実施。現状で分かっていることにつ

　5日午前10時58分ごろ、鹿児島県与論町の与論空港に着陸しようとした個人所有の小型機が滑走路を逸脱して緑地に進入し、フェンスに衝突した。搭乗していたのは操縦士1人で、けがはなかった。事故の影響で滑走路は閉鎖され、同日発着する6便全便が欠航。小型機の撤去作業などを終え、午後7時半に閉鎖を解除し

　自動車メーカー大手5社の認証試験を巡る不正問題で、国交省は浜松市のスズキ本社に立ち入り検査に入りました。　国交省によりますと、スズキで不正があったのは2014年～2017年まで製造・販売された貨物仕様のアルトです。　スズキによりますと、ブレーキを繰り返し掛けたとき

IHIは4日、子会社のIHI原動機によるエンジンの燃料消費率データの改ざんに関して国土交通省に中間報告を行った。2003年以降に出荷前試運転を行った内外向け全エンジン6567台のうち4905台で燃費データを改ざん、1962台は顧客に提出した仕様値から逸脱していた。さらに窒素酸化物（NOx）放出

スズキ本社に国交省が立ち入り検査「型式指定」の認証不正問題