# エアバス・ヘリコプターズ

Joanna Plucinska　Thomas Seythal[ベルリン ４日 ロイター] - 欧州航空安全局（ＥＡＳＡ）は、米連邦航空局（ＦＡＡ）に対し、欧州航空機大手エアバス製の航空機などを巡る安全監査へのオブザーバー参加を提案する。ＥＡＳＡのギレルメット新事務局長が

　通常のフライトにおける旅客機は、機首をある程度の範囲内の角度に上下させ、上昇や降下を行います。しかし、とある目的で、旅客機ベースのエアバスA310が、通常の機体ではありえないほどの急角度で上昇を行う様子がドイツ航空宇宙センター（DLR）の公式Xなどで投稿されています。なぜでしょうか。

　NTTドコモは、成層圏に無人飛行機を飛ばして地上と通信する「空飛ぶ基地局」を、2026年に世界で初めて実用化すると発表しました。　ドコモなどが実用化する「HAPS」は、「空飛ぶ基地局」と呼ばれ、成層圏を長時間飛行する無人飛行機が基地局となり、地上の直径約100km圏内で5Gなど

　ヨーロッパの航空機メーカー、エアバスが公式SNSやYouTubeなどで、エアバスの旅客機が左右にジグザグと蛇行しながら滑走路を走る様子を紹介しています。これはどういった目的で行っているのでしょうか。　エアバスはによると、地上滑走中に片方のエンジンが停止した場合、翼の動きのみでコ

（ＣＮＮ）　米シカゴのオヘア国際空港で２７日、ユナイテッド航空機が離陸を中止した。連邦航空局（ＦＡＡ）は、エンジン火災が報告されたためと説明している。ユナイテッド航空のエアバスＡ３２０型機は乗客１４８人と乗員５人を乗せ、午後２時ごろ出発してシアトルへ向かう予定だった。同機は２つの

ロンドン（ＣＮＮ）　サウジアラビアの国営航空「サウディア」と格安航空「フライアディール」は、欧州の航空機製造大手「エアバス」から計１０５機の旅客機を新たに調達するとこのほど発表した。サウジの航空業界史上、一回の発注契約としては過去最大の規模となっている。エアバスと競合する米ボーイ

　エアバスは現地時間5月23日、研究開発拠点「エアバス・テックハブ・ジャパン」を都内に開設すると発表した。おもに「新素材の開発」「脱炭素技術」「自動化」の3分野を研究し、国内でパートナーシップを構築することで、次世代航空機の開発への技術革新を進める。　日本のテックハブは日仏両政府

　23日午前7時半ごろ、羽田空港の駐機場で、出発しようとしていた札幌行き日航503便エアバスA350（乗客乗員計328人）と、駐機しようと入ってきた日航の別の同機種が接触した。それぞれ主翼の先端を損傷し、503便は欠航。けが人はいなかった。日航が詳しい状況や原因を調べている。　日

　エアバスは現地時間5月20日、サウジアラビアのサウディア・グループがA320neoファミリーを105機追加発注したと発表した。サウジアラビア国営のサウディア（前サウジアラビア航空、SVA/SV）と、グループのLCCであるフライアディール（FAD/F3）が運航する。　105機の内

（ブルームバーグ）： 欧州の航空機メーカー、エアバスはサウジアラビアを代表する航空会社サウディアから105機のナローボディー（単通路）機を受注した。サウジは自国を航空と観光の中心地にするため巨額の資金を投じている。93機のＡ３２１neoと12機のＡ３２０neoを購入するこの契約は

　ITAエアウェイズは、羽田～ローマ線で運航している同社のフラッグシップ エアバス A350-900型機に7月からプレミアムエコノミークラスを導入する。　東京とローマのフィウミチーノ空港を結ぶ直行便は3月から増便し、現在デイリー週7往復で運航。新設したプレミアムエコノミークラスで